Recente inhoud door Tuur69

Bellen /appen

Is het mogelijk te communiceren via een directere weg?

<p style="text-align: left;">Waar zou ik dat metertje moeten plaatsen?</p>

Oké Ja de pijl gaat idd richting de intake gasklephuis dus moet goed zijn. Super bedankt iig voor je snelle reacties en het meedenken naar een oplossing. Ik ga er nog over nadenken en dingen controleren. Ik hou je op de hoogte 👊  

Nog andere mogelijke oorzaken? En wat ik eerder benoemde dat er eerst vaccum heerst en erna positive druk uit mijn peilstok gat komt is dat normaal? Gr Tuur69

Nee de pijl zit naar mijn mening in de goede richting namelijk naar de intake manifold.!?

V3 kit cruze youttube

Hahah wat ik al dacht, dat klopt heb k gedaan🤪👍 De V3 kit hoef je niks te boren in je intake zoals bij de V1 en V2 kit.  

Hoop dat de volgorde zo helder is

Alles liep goed, het membraam kleppendeksel ging sissen heb ik toen vervangen. Alles nog steeds goed na vervanging, een tijd probleemloos gereden, Toen kwam het olie probleem, maar lekteing ook op de grond dus zocht ik de oorzaak en dat waren de nokkenas deksel keerringen, die had ik vervangen...

Het gaat je waar de oranje nippel zat heb ik idd afgedicht, Ik zal binnenkort nog de manifold demonteren en nalopen voor de zekerheid

The Duke dank voor je reactie de non return valve aan de turbo is goed zuigen is mogelijk blazen niet Membraan in kleppendeksel is denk ik ook nog goed er blaast geen lucht uit het gaat je wat er zit. Als ik 'm, n peilstok trek bij stationair is er even vaccum maar erna blaast er lucht uit...

@Mikey48 Wat waren de cijfers?

Kleppendeksel heb ik al is vervangen ook is bij mij de oranje tepel weg in het intake systeem maar heb een modificatie uitgevoerd namelijk de V3 kit

Beste the Duke Ik heb 'n astra j 1.4t 14 NET Om de 50 km als ik veel onder boost rij dan kan ik 0.5L olie bij vullen, laadlucht systeem zit vol olie. Na constant onder boost rijden snelweg bv. en al k een afrit neem en weer gas ga geven bij optrekken stoplicht wit/blauwe pluimen uit de...