Recente inhoud door Ton 5-56

Nu wordt er ook gezegd dat er een bypassklep zit tussen de kachelradiatorslangen. Deze klep kan door div, redenen dicht staan, zodat de kachel geen warm water krijgt. Maar dit kan toch niet de reden zijn van een te hete motor? Wat weten jullie van deze bypassklep?

Beste Opel liefhebbers. Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen met het schakel probleem van mijn astra g Y 2.0 DTH (2000). Ik kan namelijk niet vanuit de vrijstand naar de 1e versnelling, wel naar de 2e - 3e - 4e - 5e versnelling. Om naar de 1e versnelling te kunnen gaan, moet ik eerst van de 2e...

Ik ben op internet een aantal mogelijkheden tegen gekomen om de radiator te ontstoppen. Het zijn citroenzuur met water, en dat voor een paar uur met een warme motor, dan aflaten en spoelen; de hele motor en radiator afvullen met schoonmaakazijn, en een paar dagen er me rijden, dan aflaten en...

De waterpomp werkt nog goed. Volgens de "experts" moet de radiatoren schoon gemaakt worden !!!

Beste allemaal. Ik heb heb een Astra met een Y2.0 dth motor van 2000 die een probleem geeft met de motor koeling en de kachel. Het duurt zeer lang dat de motor op temperatuur komt, maar dan schiet de temp. meter door richting de 100 graden. De kachel geeft dan koude lucht, als de temp. meter...

Ik heb de topic (viewtopic.php?f=5&t=150381) bekeken en een vergeleken met mijn auto. De EGR op mijn inlaat is helemaal anders, deze is gedemonteerd geweest voor controle. Het vacuum is getest door aan de aansluiting te zuigen, de klep van de EGR werkt soepel, denken we ! Binnen in de...

Er is niets veranderd in de situatie, na het afdoppen van de EGR. We kunnen er van uitgaan dat de EGR niet het probleem is

De auto is uitgelezen, maar er is niets gevonden. Ik vind het raar dat als er vermogen gevraagd wordt het lampje uit gaat

Hallo Ik heb een Opel G Y2.0 DTH van 2000, waarvan het lampje van het motormanagement brand als er bijna geen vermogen gevraagd wordt. Met bijna geen vermogen bedoel ik bv. 3e versnelling ± 2000 toeren constant. Als dit lampje brand valt ook en deel van het vermogen weg, bij het optrekken...

Hoi Ik heb een astra F TD station van 1997. nou zou er onder de achterbank een luikje zitten dat toegang geeft naar de vlotter. Ik heb de hele mat eruit gehad, maar een luikje is niet te vinden. Waar zit dat luikje bij deze type astra?

Waar vind ik de EGR ? Er was ook een slangetje tussen de thermostaat en de vacuümpomp gescheurd, is dit mogelijk ook een reden voor vermogen verlies?

Thanks Het gaat om een 1.7 DTL (duitse motor)

Waar kan ik die luchtmassa meter vinden De uitlaat is pas vanaf de katalisator vervangen.

Hoi allemaal Mijn astra van 1997 een turbodiesel verbruikt meer diesel, de uitlaat gassen ruiken sterk naar diesel, en mijn vermogen is afgenomen. Het is een astra met een duitse motor. Wat is jullie advies? Gr. Ton