Recente inhoud door thomas-opel83

@asconahobbyist wrote:denk dat je bedoelt,2 of 3 standen,4 standen zijn er bij d kadett nooit geweest,3 draden is 2 standen en 1 massa. lijkt me dat dat wel gaat passen alleen zal je 1 stand minder hebben,maar das beter dan niks. ja dat kan kloppen ja met die standen,maar de stekkers zijn...

hallo ben bezig met een d kadett,maar de kachel motor (ventilator) loopt niet (heb wel stroom op de stekker). wou hem wissellen met een andere want ik had nog 2 complete units liggen maar blijken die stekkers te hebben met 3 kabels (dus ook 3 standen),en die wat er nu in zit heeft er een met 4...

heb het zelvde probleem,natte voeten!heb de bekleding los gehaald alles laten drogen en nu zie ik dat ie langs de koppelingspedaal bevestiging naar binnen loopt.maar zie in de motor ruimte niet direct waar dat is?zie alleen de bouten zitten die van binnen uit er door steken. :(

sommige pak je er met de hand af en anderen moet je flink aan frotten voor hem eraf te krijgen! :thumbup

sommige pak je er met de hand af en anderen moet je flink aan frotten voor hem eraf te krijgen! :thumbup

beste is ook het nokkenas huis van de ascona te pakken,dan kun je de onsteking verzetten door de sleufgaten in het huis. bij de ne/seh zitten er vaste gaten aan de onstekings kant.succes!

beste is ook het nokkenas huis van de ascona te pakken,dan kun je de onsteking verzetten door de sleufgaten in het huis. bij de ne/seh zitten er vaste gaten aan de onstekings kant.succes!

zit wel een spie in maar dat moet geen probleem geven als je hem er recht vanaf trekt.succes!

zit wel een spie in maar dat moet geen probleem geven als je hem er recht vanaf trekt.succes!

poulie trekker gebruiken :thumbup

poulie trekker gebruiken :thumbup

ff een tip,als je de veertjes los wilt krijgen van de raamslingers,ga je er gewoon met een lap stof of een oude theedoek er achter langs (tussen deurpanel en de raamslinger) dan blijft hij meestal hangen aan de uiteindes en dan springt hij er van zelf achteruit!

ik heb ook nog een irmscher inlaat liggen voor de 8 klepper en een maat van mij heeft er ook nog een.dus ze zijn er nog wel! king:

wat vinden jullie? ik heb een d kadett 13s staan met voorschade. wat voor een keienvanger zal ik erin lassen,met luchtsleuven of zonder luchtsleuven? heb wel nog van die kapjes liggen voor in die luchtsleuven te klikken. :hmmz

waarom perce een seh als het voor de cross is?een ne is ook genoeg uit te halen en is ook nog goedkoper in aanschaf ook nog!