Recente inhoud door Starrie

  1. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    @C00kie wrote:Mooi werk :thumb Haha thanks, jij ook ;) ben erg blij met je hulp, dat heeft toch een paar zorgen weggenomen...
  2. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Nu de regelaars vervangen zijn, kan ik weer gas geven jajaja.
  3. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Ja bij de 80 MPa kakken ze gewoon helemaal in. Dit was wel een kort 5 minuten ritje naar de garage toe, 's ochtends, koud en regen. Geprobeerd een paar keer flink op te trekken zodat ik goed kon analyseren wat er gebeurde. Het analyseren is wel gelukt, het optrekken niet ;-). Maar goed...
  4. S

    Interessant voor de vectra c 3.0 v6 diesel rijders

    @kimmiej666 wrote:@Starrie wrote:Kimmie, heb je bij het wisselen van deze dingen ook pakkingen moeten vervangen? Beter is wel omdat je egr los moet om die pakking te vervangen. Drukregelaars zelf hebben geen pakking Ik heb het niet gedaan :shock: ohoh ;-) .... Ik heb van c00kie het...
  5. S

    Interessant voor de vectra c 3.0 v6 diesel rijders

    Kimmie, heb je bij het wisselen van deze dingen ook pakkingen moeten vervangen?
  6. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Fffffffkkkk.... Auto naar de garage gebracht met verdenking van de turbo. Op de heenweg nog even data gelogd en zojuist een grafiekje gezet: Boven de turbo, onder de dieseldruk. Blauw is gewenst, roze is geleverd... Gevalletje kimi? Drukregelaars op de pomp toch?
  7. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    @helmer opelfan wrote:http://www.c00kie.nl/ Uiteraard gezien :). Met veel bewondering bekeken!
  8. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Tx, dat is mooi om te weten. Het was me niet duidelijk dat ie anderen uit de brand helpt ;)
  9. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Cool thanks, ik hou het in mijn achterhoofd. Vanochtend weer dezelfde problemen. Rustig rijden geen probleem, gas geven is helemaal inkakken. Het regent wel weer ppstelen. De turbodruk zie ik nu in de logs is een stuk minder dan gevraagd, hij vraagt 108 en hij is 84. Dat ga ik maar het eerste...
  10. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Heb je een idee wat er precies kapot gaat aan die regelaars? Is dat misschien gewoon vastzitten door opgehoopte rotzooi? En die jongens van EDSL, zijn die goed dus? Ik zie dat die ook een vestiging bij mij in de buurt hebben (Sittard). Met een beetje inzicht in de echte toestand zou ik al wat...
  11. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Inderdaad geen codes vanochtend, en hij reed weer prima. Nog steeds wel wat pluimpjes (die die altijd gehad heeft en waar ik sowieso altijd de verstuivers de schuld van heb gegeven). Brandstofpomp heb ik vorig jaar laten vervangen. Toen die kapot was reageerde de sigum echt heel anders. Toen...
  12. S

    Backlight pin voor display ncdc2015

    Misschien heeft hier iemand nog wat aan... Met de pins die op de print zaten van de 32pins stekker, heb ik pin 1 en 4 gebruikt voor een geschakelde 12v. LCD brandt nu prima, zij het op volle kracht. Misschien dat pin 7 toch het goede dimsignaal zou zijn, maar ik vind het wel prima zo. ;-)...
  13. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Ok, ik begrijp het. Met verstuivertje wisselen gaat het niet lukken ;). Ik ga morgen nog eens de opcom eraan hangen en de waardes loggen. Ik vermoed dat cookie niet in de buurt woont (niemand woont bij mij in de buurt), maar we gaan kijken.
  14. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Turbodruk kan ik nog eens meten, maar de laatste keer dat ik dat gedaan had (maandje of twee geleden) was ie nog prima. Terwijl ie toen ook al eens haperde. Hij lijkt nu gewoon helemaal dicht te zitten. Mijn hoop was dat als ik gewoon twee verstuivers bestelde, ik die even plug-and-play kon...
  15. S

    Signum V6 3.0CDTI verstuivers

    Hoi, Ikke weer met een vraagje. Mijn signum 2003 y30dt begint weer wat te mokken. Flink inhouden, zwarte rookpluimpjes. Na een tijdje rijden gaat het wat beter. Brandstofpomp is prima (met opcom gelogd, brandstofdruk blijft niet achter bij de gewenste druk.) Dus: verstuivers. Daar ik ook...
Bekijk meer
Terug
Naar boven