Recente inhoud door scheurneus

Ben er na lang uitzoeken uit het had niks met massa temaken Ik heb een 3 rijen ecu en die heeft een gasklep me kleine sensor En de 2 rijen ecu heeft de gasklep met de grote verstelbaar sensor Bij mij zat er een gasklep met grote sensor op nu ik deze verwisseld heb Is de storing weg een loopt...

4.96 volt moet het zijn ipv 4 :D niet veel dus

Hoi Dan loopt hij van 5volt maar terug naar 4, of is het juist de bedoeling dat hij dan naar 0.1 tot 1.3volt zou moeten dat er op de stekker altijd 5v staat Mvg

Niemand die het weet ?? Ik kom er echt niet uit de sensor moet goed zijn meet per direct 5volt op de steker van de gasklep sensor Moet toch een oplosing voor zijn :???:

Oke de sensor deugt dus niet moet ik hier een ander type voor hebben dan Heb er namelijk 3 die het zelfde doen :shock: En ik heb een 3rij ecu Alvast bedank Mvg niels

Ben net aan het meten geweest maar als ik de potmeter tussen 1 en 3 meet ik gelijk 5v met de gasklep dicht En als ik hem langzaam open doe het zelfde Ik meet met ontsteking uit 0, 5 0hm op klem 1 en massa Meet wel 5v met de ontsteking aan op klem 2 en massa Nu de lmm stekker 1 zit geen draad...

Hier ben ik blij mee Ik ga nu effe een broodje eten en daarna ga ik gelijk aan de slag En zal het resultaat vanmidag melden Dank u Mvg

Stappen motor heb ik ook vervangen omdat ik hier ook een fout code op had in het begin De motor zit in een corsa b en hij is volledig gereviseerd door me zelf gedaan en deels laten doen natuurlijk :D Maar heb de motor niet horen lopen toen ik deze kocht Ik zou nu niet weten wat de spaning van...

Sorry had ik nog niet vermeld maar deze is nieuw Met veel pijn en moeite want kreeg steeds een niet verstelbare gasklep sensor En de nummer van de sensor komen over èèn met de oude die er opzat

Lucht weger gewisseld maar geen verschil motor gaat als ik daar de stekker van los trek nog slechter lopen Dus neem aan dat die dan zoiezo goed moet zijn Als ik de stappen motor los haal loopt hij wel rustig in toeren Maar ook deze heb ik met verschillende uit gewisseld zonder resultaat En...

Motor loop trouwes hoog in toeren 2000 om precies tezijn met weg rijden hok en schok hij nogal En als ik na de lucht weger valselucht creëer loop hijbineens 500 toeren en wil afslaan Hoop dat julie hier iets mee kunnen Mvg

Hallo mede opel liefhebbers Ik zit met het volgende probleem met mijn c20ne motor Ik heb de storingscode 21 een tehoge spaning op me gas klep sensor Wat kan hier een oorzaak van zijn ik zou niet weten waar ik moet beginen en op google kan ik over deze storing erg weinig vinden wie kan me...

@Dr.Ed wrote:Hoe staat het er nu voor, scheurneus? *MODS* Graag weer sticky maken van dit topic :thumb ..... Ben gister middag nog bezig geweest aan de corsa Maar de moet zakt aardig in me schoenen :hmmz Krijg hem nog niet gestart Ik heb 12v op de ecu en op de geschakelde + als ik het...

Het oude blok was een x16xe Ik heb op de constante + 12v Op de geschakelde+ ook als ik het contakt aan zet Ik zal zo eerst de geschakelde + vanaf me motorruimte naar de ecu brengen en de zwarte draad van de motor boom er op aan zetten Maar waar moet dat zwarte draad van de motorboom onder...

Bedankt voor de snelle reaktie Wat ik bedoel met de + is dat ik binnen in de corsa bij de ecu een dike rode draad op de corsa plug heb aan gesloten op de dike rode kabel van de motor kabelboom met daar nog eens een exstra kabel vanaf de + van de accu naar deze dike rode draaden dit heb ik me...