Recente inhoud door Paul C Rekord

Ter inspiratie voor de komende donkere wintermaanden eens wat onderzoek gedaan in boeken en internet over wat er allemaal te koop was in de begin jaren 70 om onze CIH motoren wat te verbeteren (ook omgerekend wat ze zouden kosten in huidige Europrijzen): Steinmetz tuning kits voor de 1.9 liter...

Even nagekeken op kenteken op de RDW site zelf, is echt een B-Commodore Automatic uit 1972 met 5 liter V12, volgens het Commodore B forum in Duitsland een ombouw met een BMW850i motor, schijnt vaker gedaan te zijn, via zoekmachine idd diverse fotos gevonden. Auto heeft APK tot juni 2018. Verder...

Vandaag wat tijd over en eens gekeken in de Open data van de RDW wat voor oudere Opels er allemaal in Nederland nog op kenteken staan per maart 2018: Betreft dus nederlandse Opels die nog steeds actief op kenteken staan bij de RDW, met en zonder apk (totaal aantal Opels: 875.000 (!) de meeste...

heb je een 1 op 1 berichtje gestuurd ....succes

Dit is relatief eenvoudig op te lossen, alle kentekens zijn op te vragen bij de RDW op de website opendata.rdw.nl ; maak een selectie op Opel Rekord en je krijgt ze allemaal die nog bekend zijn in Nederland, kentekens, types, motoren, wel of niet gekeurd/verzekerd etc. Alleen de naam en adres...

Hoi Astrona, de 1900N motor die ik als eerste (als probeersel) heb voorzien van de dubbele webers was al een redelijk oud blok met denk ik meer dan 150.000 km, erg vervuilde kleppen en lage compressie (7-8 bar, hoort zeker 10 bar te zijn); kortom was een mooi blok om op te oefenen. Ben er van...

Het afgelopen jaar twee verschillende CIH 1900 motoren getuned voor mijn Rekord C bj 1970, eerst een 1.9N en afgelopen maand een 1.9S, wil bij deze mijn ervaringen delen, ter informatie: 1.9N uit 1977 lage compressie 1:8 motor voor normale benzine, standaard 75 pk @ 4800 tpm en 133 Nm @...