Recente inhoud door OscaR-16v

moeilijk is het niet. die kabel heb ik zelf bij de dealer gehaald. In mijn geval zat hier een extra lange blauwe draad aan die geschakeld moet worden. Jou lampje van de sigarettenaansteker is geschakeld. ik heb hem zelf hier op aangesloten en werkt goed. Ik hoop dat je met dit type parrot niet...

@KRSA2000 wrote:@OscaR-16v wrote:Ik heb in het begin met mijn z1.8xer een aantal keren 98 getankt, met de hoop dat de motor wat los kwam door de rijstijl van de vorige eigenaar (auto is vrijwel nooit op de snelweg geweest de eerste 5 jaar). Nou ik heb er niks van vernomen. Ik geloof er niet...

persoonlijk zou ik toch minimaal een 1.4 turbo nemen. Mijn vader heeft de kale 1.6 115 pk versie gehad, deze was al niet voorruit te branden. laat staan de 1.4 met 100 pk.

Ik heb in het begin met mijn z1.8xer een aantal keren 98 getankt, met de hoop dat de motor wat los kwam door de rijstijl van de vorige eigenaar (auto is vrijwel nooit op de snelweg geweest de eerste 5 jaar). Nou ik heb er niks van vernomen. Ik geloof er niet zo in.

@opelkadetje wrote:dan moet ik op zoek naar een andere schakelaar inc die voor de mist voorlampen meteen ff checken of de bekabeling is voorbereid van de mistlampen. mistlampen moeten trouwens ingeleerd worden

je hebt inderdaad geen knop voor de voorste mistlampen.

wel bijzonder dan. ik ben vorig jaar zomer van interieur veranderd. ik heb airbags in de stoelen. Er is weer een interieur ingekomen met airbags. ik heb niks hoeven in of uit te leren en geen problemen met airbag lampjes die gaan branden. Mijn oude interieur is later opgehaald. die persoon...

- veerschotels ff checken op roest - controleer of de claxon werkt als dimlicht aanstaat - spiegelglaasjes willen wel eens los zitten verder de standaard dingen ff checken. Ik rij zelf met de 1.8 16v 140pk. Ik ben zeer tevreden over deze motor.

check even of de claxon werkt als dimlicht aan staat. Check de veerschotels op roest. de kunststof dop is vrij simpel te verwijderen. Spiegelglaasjes willen wel eens loslaten. Verder de standaard dingen ff checken, olie/koelwater/remmen/banden etc.

Ik had de opc lip met raamkit vastgezet. Zit als een huis :thumb

@Krommenek wrote:even een update: - auto na 4 dagen terug gekregen. - stuur probleem lijkt opgelost na een eerste paar dagen kilometers vreten, hopelijk blijft het zo. -dag/nachtverlichting van navigatie twijfel ik of het beter is.Voordeel van de twijfel voor nu omdat het donker weer is...

Wie kan mij verder helpen met het in leren van een GID. Ik heb op dit moment een CID(kleurendisplay). deze wil ik er graag uit hebben, ik ga een dubbeldin van pioneer plaatsen. Een dubbel kleurendisplay vind ik niks. Nou heb ik via de opcom gekeken hoe ik het display kan in het uit leren...

hoogstwaarschijnlijk een probleem in de radio. cd70 en dvd90 hebben wel vaker rare problemen. Heb mijn astra gtc nu ongeveer 1 jaar. ben al vanaf het begin aan het klooien met de radio, jammer genoeg heeft het mij al 1130 euro gekost en het werkt nog steeds niet. Met dank aan een grote opel...

@ramon851 wrote:balanceren is geweest toen hij al trilde heb ze daarom opnieuw laten balanceren. wielbouten zitten goed vast en de velgen zelf zijn zo goed als niet krom. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk Wat voor merk banden rij je? Een goedkoop flut merk? Heb zelf dikke ellende...

Ga ik proberen. De navigatie dvd kan er wel in blijven?