Recente inhoud door opelforever

dat bedoel ik als ik er zo graag vanaf wou had ik ze wel te koop gezet wou die jongen er alleen maar mee helpen (omdat die veren haast niet te vinden zijn) ik dacht dat dit forum ervoor was om elkaar te helpen duidelijk denkt iemand anders er anders over en gooit gewoon mijn bijdrage...

wat lullig hier ook mn hulp eraf gehaald mag zeker ook geen mens ergens mee helpen :puke

wat lullig probeer je iemand te helpen gooien ze mn antwoord eraf :puke

er is wel serieus een hoop moeite gedaan om hem mooi te lassen en wat ik op de foto`s zien kan is dit wel mooi gebeurd hopelijk is hij een beetje compleet want reserve onderdelen vind ik op het moment niet makkelijk te krijgen alleen de techniek dat lukt vrij aardig ik hou ook zeker...

tja 17 td zijn natuurlijk ook goede motoren maar wel een beetje ondermaats vind ik zelf hoe dat met die bak zit dat weet ik niet die kwamen na mijn "tijd" maar daar zit wel meer werk in omdat je dan alles pas moet maken kan je naar mijn mening beter een krachtige motor uit een of...

jah je stuurhuis moet korter inkorten is wel te doen maar een orginele op de kop tikken is makkelijker in principe is de hele ombouw goed te doen gewoon simpel houden voor die diesel kun je ook een omega of een frontera a pakken want die blokken zijn in de basis hetzelfde maar net...

hey louwe nee hoor dat is niet vloeken in de kerk als ik klaar ben met de commodore ga ik verder met een admiral b daar komt dan ook een mercedes 6 cilinder diesel in (wat voor een OM motor dat is weet ik niet) die 6 cilinder omega B motor zat mij toch te veel elektronica aan heb...

ik ben op het ogenblik bezig om een rekord E/ omega A 2.3 TD motor in te bouwen in een B commodore (Hetzelfde als een d rekord alleen kwam er bij mij een 6 cilinder op gas uit) omdat ik nogal dieselig ben wou ik er een vlotte diesel inhangen ik wil de auto semi dagelijks rijden om vooral eens...

ik heb er denk ik ook nog wel een gr rob

had jij ook geen b commo 4 drs te koop ? meende dat ik dat ook zag...

ik weet even niet meer welke wagen je hebt maar het merendeel van de rekords heeft de kleinen lagers alleen de diesels en 2.2 met abs hebben de grotere lagers net als de senator even met een roestborstel over de achterste remklauwen en daar moet de maat staan

senator voor heeft maar 1 soort lager deze komt overeen met de rekord diesel voor en de kadett e achter normale rekord is kleiner en past niet meestal zijn de a1 en a1.5 hetzelfde met 40 mm zuigers en de a2 met 38 mm zuigers maar dat wil nog wel eens verschillen anders even op de...

precies eerst moet de minium prijs bereikt zijn anders gaat het feest niet door en ik wordt meestal in de laatste seconden altijd overboden................. maar ik heb geen bod uitgebracht op deze wagen dus ik gun jullie alle geluk........................... :wors :wors :wors

ik bedoel als ik hem voor 3000 zou kunnen krijgen dan zou het beginnen te jeuken maar nee ik doe het niet zoals peter zegt is dan weer het hek van de dam en staat het hier binnen no time weer vol dan maar spijt louwe ja deze heeft orgineel ook onafhankelijke achterwielophanging arjen

nee zie je niet verkeerd die van mij had een andere opzet bij deze gaan de achterlichten en de rest mee als je de klep open doet maar voor 3000 eurie begin ik toch wel te twijfelen.............................. ;) ;) :hmmz :hmmz