Recente inhoud door Opel1969

  1. O

    wat een groot onderhoud moest worden is veel meer geworden

    Zijn er nog vorderingen aan de F3/F2? :thumb Zag ergens een rood racemonter te koop!
  2. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    @Fearless wrote:Wow die tekeningen! Super. Je had ook een scan gemaakt van je auto? Hoe doe je dat? De gehele GT nog niet, maken gebruik van een vrij basic 3D scanner, http://www.cad-house.co.za/" onclick="window.open(this.href);return false; Doordat je verschillende scans over elkaar...
  3. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    @KRSA2000 wrote:Waarom zo lastig doen met zoveel bochtenwerk? "Recht toe, recht aan" is sowiezo beter voor de gas afvoer bij een n/a blok. En past prima... Omdat Opel GT geen Manta of Kadet is? maar je hebt mijn aandacht, dit gaat passen? Primair kom ik uit op een 73 cm bij 1 7/8 inch binnen...
  4. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    inlaat is gelukkig niet echt een probleem, vooral de uitlaat kost wat werk om deze te laten passen. Wil graag 4 - 2 - 1 in ieder geval, mijn blokkie is bijna klaar!!
  5. O

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Kan aan mij liggen maar vind die kleppen er nu niet heel fris uitzien,.. Opnieuw inslijpen en goed opmaken want dit is prul.. Kop wel voorzien van nieuwe geleiders etc. etc.? Maak goede afspraken, tussen nakijken en een 100% degelijk eindproduct zitten nog wel wat stappen. Het blijft...
  6. O

    Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)

    Heeft iemand ervaring met het installeren van een hydraulische koppeling in een Getrag 240? Eventueel een linkje :thumb
  7. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    Geen idee,... Ken geen tweede met soortgelijk blokje in een Opel GT uit '69 dus we gaan het meemaken.... Standaard XE in GT zijn er wel,.. is ook erg leuk!! C20LET heb je wel een paar. En ook nog enkele met een 400 blok,.. Het is voor mij geen daily maar meer voor erbij en trackdays Hier...
  8. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    Volgende week krijg ik mijn eigen blokje terug, enige wat niet standaard is; 280 graden Risse Motorsport nokkenassen ( zijn Newman nokkenassen naar Risse spec ) 86.5 Omega zuigers met CV 12.5 :1 Drijfstangen K1 met ARP Head studs ARP en Cosmetic koppakking Oliepomp is met gesmede...
  9. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    Oké,... Nokkenassen zijn voor 4000-8500 powerband, 304 graden met 11.43 lift,.. Dit is niet wat je wil om "normaal" te rijden. Zijn voor competitie gebruik. Hydr. stoters kunnen nog net, maar wel dubbele klepveren nodig,.. ( andere typ gaan bij deze spec al wel naar mech stoters. Het...
  10. O

    c20xe met throttle bodies, div. vragen

    antwoord vraag 1 = Nee, dit kan niet met standaard ECU antwoord vraag 2 = Nee, hier is niet normaal mee te rijden
  11. O

    x20xev revisie off topic

    Anders had ik rommel verkocht :agent .. Ziet er netjes uit! niet eerst nog final check mbt speling krukas? E.e.a. wel afdoende in de olie zitten?
  12. O

    x20xev revisie off topic

    Heb nog X20XEV krukas liggen zonder gebreken, kun je zo met standaard lagering inzetten. Heb nog compleet X20 blok liggen....bedenk ik me Stuur me maar even een bericht bij interesse.
Terug
Naar boven