Recente inhoud door opel-mark

Nee dat is niet goed, kun je een video maken van het geluid, het klinkt alsof de koppeling niet helemaal vrij komt. ik kan in de K gewoon doortrekken tot 5000+ toeren in zijn 1 en dan overschakelen zonder een krak te horen.

Er is een groot verschil tussen airco en klimaatregeling, net als je straks ook niet de stoelverwarming en geen stuurverwarming zal hebben ook al zitten de knoppen er wel

beetje vreemd dat die het niet doen als de motor koud is toch ? zit eraan te denken er een halve liter atf bij te doen en dan 20km te rijden om vervolgens de olie te verversen in de hoop dat het dan allemaal schoongespoeld is.   zou kunnen zijn dat het gekomen is door dat er jarenlang...

filmpje https://streamable.com/t9cnmv

Nee vergeten te maken, zal van de week eens kijken als ik weer bij hem ben.

Nee het lijkt uit het blok te komen, zit nog te denken aan een hydraulische kleppenstoter maar dat ik eigenlijk ook onlogisch want dan zou je het volgens mij al moeten horen als hij koud is

astra H motor, 1.4xep als hij koud is is er niks aan de hand, klinkt soepel je hoort rustig de distributie ketting bewegen alles loopt super netjes. Maar als je 20KM gereden hebt en de motor is warm zit er een tik in alsof het een diesel is, compleet raadsel wat het is, het komt in de buurt van...

doe maar meteen alle hydraulische kleppenstoters vervangen, vermoedelijk ook je kop vlakken, reken er een pakkingsset bij, en de uren die de monteur er aan moet sleutelen, ga je echt niet redden met 250 euro, dat ben je aan materiaal al kwijt

voor hetzelfde geld zit er een scheurtje in de kop

Helaas, de astra H kan enkel omgaan met gewone lampen in de aanhanger of led lampen die een shunt erin hebben die het extra stroomverbruik wat nodig is omzet in warmte.

de vlotter zou het kunnen zijn, wat ik me wel afvraag gebeurd dat met volle tank, half volle tank of altijd ongeacht hoe vol de tank is.

Datablad van opel zelf zegt duidelijk iets anders en ik neem aan dat de fabrikant zelf toch wel het beste weet wat er in hun motor moet, in het begin moest er allemaal 5W30 in, en toen kwam opel zelf met een update dat er dus 0W20 in moet.

Nee hoor, ook vanaf 2014 [/img]

de astra K heeft een 1,4T motor erin zitten(150pk) en die moet dus 0W20 erin hebben (was 5W30)

de veren zitten om de schokdemper heen, niet erin, een setje andere van de sloop halen van een diesel wil ook wel eens lukken omdat die vaak iets hoger zijn ivm zwaardere motor. maar zoals haasje zegt als je nu al de wielkasten raakt dan is er waarschijnlijk iets anders aan de hand, gebroken...