Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.
maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.
voor je claxonstoring is een oplossing...de klem op de cim en een nieuwe bekabeling met stekkers in je stuur van je stuurwielbedienig/claxon.
maar als je zo al tevreden bent is het ook goed.
je gordel komt in diverse uitvoeringen met of zonder gordelherkenning,de jouwe is dus zonder,er moet een draadje langs de staalkabel lopen van je slot.
je gordel komt in diverse uitvoeringen met of zonder gordelherkenning,de jouwe is dus zonder,er moet een draadje langs de staalkabel lopen van je slot.
als het goed is,is er een software update voor je climate control probleem..ik heb er vandaag eentje geprogrammeerd met de nieuwe software.
voor je gordel piep moet je ff geduld hebben denk ik,als het probleem bekent is bij opel dan word er naar een oplossing gezocht bij de fabriek.het duurt...
als het goed is,is er een software update voor je climate control probleem..ik heb er vandaag eentje geprogrammeerd met de nieuwe software.
voor je gordel piep moet je ff geduld hebben denk ik,als het probleem bekent is bij opel dan word er naar een oplossing gezocht bij de fabriek.het duurt...
en voordat ik het vergeet.een te lage akkuspanning/boordspanning tijdens en na het starten lager dan 12V kan problemen opleveren omdat dan de gevraagde hoeveelheid brandstof niet geleverd kan worden door het systeem.
vooral bij koudere temperaturen merkzaam.
en voordat ik het vergeet.een te lage akkuspanning/boordspanning tijdens en na het starten lager dan 12V kan problemen opleveren omdat dan de gevraagde hoeveelheid brandstof niet geleverd kan worden door het systeem.
vooral bij koudere temperaturen merkzaam.
een slechte aansluiting of defecte motortemperatuursensor komt ook nog wel eens voor.
kijk daar maar eens naar zit ongeveer naast de akkubak bij de waterslang vanaf de radiateur.
een slechte aansluiting of defecte motortemperatuursensor komt ook nog wel eens voor.
kijk daar maar eens naar zit ongeveer naast de akkubak bij de waterslang vanaf de radiateur.
problemen valt wel mee,slechte injectoren komen nog wel eens voor,maar bij welke diesel motor niet?
als het onderhoud goed gedaan is dan valt het over het algemeen wel mee. dan is alleen nog de kans dat de koppeling of 2massa vliegwiel een keer de geest geeft.