Recente inhoud door NOVA-1.2

ik heb nog zo een afdichtpakkinkje liggen die je mag overnemen. weet niet wat ze nieuw kosten...

de eerste twee zijn 21kb de andere slechts 18... :cool:

Moet kunnen zonder bij het dashboard te komen. Moet alleen nog even kijken hoe. Maar ik neem aan dat je in de toekomst dat lampje toch wel wilt aansluiten? PS Kun je uberhaupt die SEH computer uitlezen trouwens?

heb je die autodata-dinges ook al bekeken? kun je niet op een manier dat motorstoringslampje toch aansluiten? Eventueel een gewoon lampje ertussen. Misschien heeft de computer wel een fout opgeslagen en dan kun je die in ieder geval uitlezen. Weet alleen niet welk draadje moet hebben (bruin/wit?)

origineel gepost door bbg_gendt Gewoon een NE motor-kabelboom erin hangen. als je Jimmy depressief wil hebben dan moet je zulke dingen zeggen :P Is al derde kabelboom die er nu inhangt, haha Maar is toch al veelvuldig bewezen dat een ne met seh kabelboom werkt. @SW: kom op met die...

groene ?...dat is alleen een gevertje voor de toerental. groen is dus geen input voor de bobine, maar output? zijn de zwarte draadjes die uit de injectorrail komen goed aangesloten op de bobine? heeft dit invloed op de werking van de bobine, of op de brandstofinspuiting? En zitten die...

update: Net bezig geweest in de koude :( garage van Jimmy:D. Probleem is dat hij niet vonkt. Daartoe is er een bougie direct op de bobine aangesloten met de bobinekabel. Voor de rest: bobine met bobinekabel met bougie is gecheckt op mijn c20ne en werkt goed. er is spanning op de zwarte...

De mijne :D:D:D:D

@corsaboy: Bij warme motor is er geen probleem meer. Dus dan zou ik voor de temp sesnor moeten gaan. Ik zal eens kijken of ik nog ergens iets heb liggen. @ geert: wat bedoel je met die griptang op de retour?

thnx voor de reactie. Ik heb de kat er nog geen half jaar terug vanonder gehad, dus ik denk dat dat niet het probleem is van dat gruis. Ik heb ook gerammeld maar ik hoorde niets. Het is wel een kat van een x14xe terwijl ik nu rijdt met een c20ne, misschien dat dat een probleem kan zijn...

Hoi, ik heb sinds twee weken problemen met mijn Tigra. Daar zit een c20ne in. Als ik met koude motor rijd, heb ik soms dat de motor niet reageert op het gaspedaal. Dan zakt de motor in toeren terwijl ik het gaspedaal ingedrukt houd. Door dan een beetje met het gaspedaal te spelen en wat extra...

al een update, of hoe zit dat daar in Roosendaal:cool:

ziet er goed uit jimmy

En die twee aansluitingen: die kan je idd eraf laten. Maar voor de volledigheid. De onderste komt de koelvloeistof binnen, die van een slang komt vanaf het thermostaathuis. De andere aansluiting gaat met een slang naar je koelvloeistofreservoir. Door nu een slang direct van je thermostaathuis...

origineel gepost door modfreak origineel gepost door stellema De 2 slangaansluitingen zijn voor koelvloeistof , deze hoef je niet aan te sluiten dit is voor het verwarmen van de inlaat Het "nokje" wat je er af wilt hebben dat kan dmv de 4 boutjes en dan han je het gehele kapje er zo afhalen...