Recente inhoud door Nondrip

Tis een V6, en ook al heb ik geen V6, weet ik inmiddels dat de waterpomp niet over de distributieriem loopt. Is inmiddes al zovaak de revue gepasseerd op het forum ;). De V6-eigenaren liggen nog in bed (of zijn hun auto aan het poetsen...), maar zullen vast in de loop van de dag reageren. Maar...

Door een misverstand met een (Chinese) verkoper heb ik een betaling laten blokkeren voor de aanschaf van een opcom. En ondertussen bij een ander eentje aangeschaft. Maar inmiddels heb ik de 'eerste' ook binnen, en betaald. Dus heb ik 2 opcoms. Ik wil er 1 zelf houden, maar de ander kan tegen...

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn B1, maar dit bleek aan de sleepring voor airbag en radiobediening te liggen. Maar ik zie een A als foto, en ik weet niet of die ook radio en of airbag heeft op het stuur. Ik heb toen de sleepring vervangen, en probleem opgelost. Er kwam toen ook een...

Yep, heb genoten van de Friese gastvrijheid! En ben er nog steeds heel blij mee dat het wel gelukt is. Nog een paar weken en dan op vakantie naar zuid europa, dus dan komt het weer helemaal mooi van pas! Maar zelfs in de stad is het makkelijk, zeker als er veel flitskasten staan...

Ik heb een Vectra 1998, 1.8 (=nagenoeg zelfde blok als 2.0) automaat en het is bijna niet te doen! Ook al is de auto voorbereid =connector onder stuurkap voor de handel en 10 polige stekker bij je ABS pomp. Verschil in ruimte tussen een hand en een automaat is echt een mega! Samen met Sjouke is...

Ik zag laatst dat de stootstrip op de rechterachter deur wat los laat. Vermoedelijk door de warmte, omdat ik zag dat er al eens gelijmd was, waarschijnlijk omdat ie krom was. Nu vraag ik me af hoe ik dit fatsoenlijk van een sloop wagen afkrijg. Ik zag dat er een metalen strip achter zit, deze is...

Ik heb overigens wel het idee dat als de plug 4 polig bedraad is, je ook 4p schakelaar nodig hebt. Waarvoor zouden ze anders die draden trekken?! Edit: misschien wel omdat de kabelboom voor een automaat gelijk is aan een handschakelbak, want ik heb ook een koppelings-connector aansluiting onder...

Owkee.... misschien is het iets anders omdat ik automaat heb, en dus geen schakelaar op de koppeling heb? Met de twee polige werkte het bij mij iig niet.

Overigens: lekker plekkie zit die schakelaar he.... je hangt echt op z'n kop in de auto tussen de pedalen!

origineel gepost door Bartjex88 heb nu de 2polige en gewoon hier de cc bij aangehangen, Dus je denkt dat dit verkeert is? Heb hier een 4polige liggen inc stekker zeker weten dat dit niet klopt. Misschien branden je remlichten nu continu? En ook zal (indien je sluiting hebt (dus zekering...

Overigens is dit dus voor veiligheid gedaan. Stel dat je remlicht zekering eruit ligt, voelt de CC nog steeds op een ander circuit dat er geremd wordt en valt af. Enne doorknopen van de draden werkt niet, daarom moet je eerst je rem aantikken voordat je kan cruisen (wat een fout woord anno...

Volgens mij moet je toch echt een vierpolige schakelaar hebben. Een paar is voor remlicht (maak-contact) en de andere moet gesloten zijn als je NIET remt. Anders werkt het niet. Als je het verkeerd om (draden op het verkeerde schakel-paartje aansluit, branden je remlichten als je NIET remt, en...

Overigens geldt mijn hele verhaal voor een Vectra B (1 of 2 maakt verder in dit geval niet uit). Mocht je een C hebben, dan verwacht ik niet dat je daar een andere radio in gaat zetten, omdat daar de radio deel uitmaakt van de bediening van de auto.

Echt geen idee...maar dacht het niet. Ik weet alleen ik dat de radio die er standaard in zit, (voor mij) zich teveel bemoeit met het geluid. De loudness werkt goed bij laag volume, alleen bij hoog wordt alle bas 'ineens' weggedraaid. En dat kan je wel weer wat rechttrekken, maar zodra je zachter...

79 euro kost ie 'maar' in het linkje :) En ik heb hem gevonden voor 15 euro, maar wel met 17 euro verzendkosten ofzo... Was alleen dus 'verkeerde' aansluiting, geen idee hoe dat heet, maar dus geen ISO-ouderwets-standaard, maar een nieuw soort plug.