Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
origineel gepost door Andre Botter
Raid is troep heb er hier ook al een van een klant die na twee weken kapot is.:o
hey andre welk merk is wel goed dan?
ja klopt vind het ook raar gaan allemaal nu hoef je alleen nog naar lelystad als ze twijfelen aan de inbouw/ rij gedrag
maarja ik ben er gelukkig van af haha
origineel gepost door rallyastra
Ben ik toch blij dat hier bij de RDW ook een paar auto fanaten zitten EN dat ze mij kennen :vertag Klant van mij ging zn V6 er keuren, hij hoefde hem alleen maar te laten wegen en hij moest de groeten doen aan mij met 10 min stond hij op kenteken :jerry
tjaa...
vanmorgen ben ik bij het RDW geweest.......... Hij is goedgekeurt
De keurmeester heeft eerst overleg gehad van 15 a 20 min, hij was er van overtuigd dat ik naar lelystad moest. naar veel gebrabbel niks aan de hand.
De Gsi weegt 1170 KG (bijna volle tank)
De 76mm uitlaat incl kat gaf: 92DB...
Thx voor de vette reacties king:
idd binnenkort terug naar niels. dan gaan de grotere injectoren/cathtankjes en 2e brandstofpomp erin en word de Let op de bank afgesteld ik maak wel een filmpje tegen die tijd (als ie op de bank staat).
en uiteraard de uitdraai van de dyno voor & na ;)
idd mijne was echt KROM net als het spruitstuk.....scheef schroefdraad getapt en kromme flens.....ik koop er nooit meer wat oplichter :swear
en nog 800 euries vragen voor een spruitstuk van 90 dollar
Vanmiddag de skirts erop gezet, was aardig martelen aangezien er wat popnagels weg waren ge rot
En het turbo kapje pas gemaakt i.v.m de dikke inlaat slang.
Alle vloeistoffen gecheckt was allemaal nog op peil (na 300km)
Alles werkt perfect, zijn natuurlijk wel wat (hele) kleine dingen die...