Recente inhoud door Nick-GSI

klinkt als tikkende klepstoters, heb ik bij mijn J ook gehad, motor geflushed, olie ververst en toevoeging bij de olie gedaan, na paar dagen geen last meer gehad van tikkende stoters

de oude vacuum slangen moeten verwijderd worden en nieuwe monteren met een vacuum boxje, heb er al aantal gedaan

Ik zou toch de bak maar eens laten uitlezen, de easytronic modules gaan nog wel eens stuk

ketting

Ik werk al 25 jaar als monteur bij opel, en geen dexos 2 olie maar dexos 1 gen 2 of gen 3 gebruiken

De 1.2 van gm in de astra k heeft ook een natte riem, interval 15 jaar of 240.000 km

is niet voorbereid, je moet een stuur hebben, aitbagring en je zal draden moeten leggen en dan nog iemand vinden die het kan inleren in de bsi ( als dat kan in de bsi )

dit hoort bij de 1.6T staat in een tsb

de groene fakra aansluiting is de antenne voor dab+ heb het in mijn k ook ingebouwd, meer info op het astra k forum op facebook

werk al 25 jaar bij opel, maar de problemen die jij hebt heb ik nog nooit voorbij zien komen

hij geeft het alleen aan als de benzine motor draait, als je elektrish rijd dan schakeld hij niet

mitchel daams kan dat

0w20 klopt niet, moet een speciale versie van 5w30 in, wij gebruiken doorvoor de Total Quartz Ineo RCP 5W30

meet de klepspeling eens, als ik het me goed kan herrinneren hebben deze geen hydraulische stoters en moet je ze vooral op lpg regelmatig stellen met speciale plaatjes   Klepspeling (koud): Inlaat mm 0,14 tot 0,23 Uitlaat mm 0,30 tot 0,40

knipperend motor lampje wil vaak zeggen een misfire op een cilinder, beste is idd even uitlezen