Recente inhoud door mvolkerink

P1607 is een bekende storing. Kans is groot dat de koppelingsactuator stuk is, stuurapparaat voorop de bak zal dan gerepareerd of vervangen moeten worden. En deze bakken zijn inderdaad een drama. Gewoon naar de dealer brengen en een diagnose laten doen. Op deze manier ga je echt niet verder...

Wat op zich ook weer logisch is, loyaliteit wordt beloond. Dit komt inderdaad voort uit het feit dat de dealer zelf vaak een percentage van de coulance op zich neemt. Als ik hier soms het geklaag over dealers hoor krijg ik wel eens het idee dat zij ook alleen goed zijn voor garantie of...

Lijkt wel op een probleem met een van de kettingen. Het lawaai kan ook van de balansasketting komen of van de spanner van de distributieketting die niet goed functioneert. Zou er niet mee doorrijden iig en als het idd uit de distributie komt de beide kettingsets vervangen!

Het grootste pijnpunt van deze motor is al aangepakt; de distributieketting, of eigenlijk de balansasketting. Deze wil nog wel eens oprekken en daardoor lawaai gaan maken. In het ergste geval verspringt de balansas omdat de ketting te ver opgerekt is. Dit merk je door het dreunen van de motor...

Welke motor, een 2.2 DTI?

Dit hoort inderdaad niet. Het zouden de klepstoters kunnen zijn, maar ook een distributieriem die te slap ligt waardoor de spanner gaat tikken.

Het probleem met de EGR kan kloppen, soms wordt er geen foutcode opgeslagen als de EGR-klep vastzit. Het gevolg is dan inderdaad dat het roetfilter verstopt raakt. Bij deze problemen is het aansturen van de EGR-klep ook de enige manier om er achter te komen dat deze kapot is. Komt niet vaak...

Een 2.5? Uitboren is de enige optie als ze vastgeroest zitten. Dit kan ook met de cilinderkop op de auto, je moet alleen wel weten wat je doet.

Als ik dit zo lees lijkt het op een kapotte koelvloeistof temperatuursensor. Ik zou beginnen met het vervangen van deze sensor, deze zit in het thermostaathuis.

Denk ik niet.. Het is verstandig om de balansaskettingset dan ook te vervangen. Als ik de prijs van de dealer zo zie vervangen ze de beide kettingsets..

Op de foto zie ik een Z16XE.. Pijpje is niet los leverbaar, dus een nieuwe thermostaat monteren :thumbup

Misschien is dit nog wat? http://link.marktplaats.nl/m1033887730" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit pijpje kun je bij de dealer los krijgen. Deze is dan van koper en kun je dan na het uitboren van het plastic pijpje er weer in draaien.

Nieuwe bougie's wil nog wel eens helpen, daar zijn deze motoren vrij gevoelig op.

Dat interieur had ik in GT-trim in mijn eerste auto, een rode Kadett GT uit 1987. Mooi bruin is niet lelijk ;)