Recente inhoud door Menerik

  1. M

    opknapwerk

    ik heb vandaag het matje verwijderd en de plaat ook. op de wielophanging zit vooral oppervlakteroest met dank aan de dikkere plaat gelukkig. ik heb die plaat in de RX5 gezet en ga zo met karton in de weer om een mal te knippen voor de nieuwe plaat. de huidige situatie: tevens de dorpel...
  2. M

    opknapwerk

    Die bovenste rotte plek in de voetenbak is wat erger dan alleen dat gat daar. Onder de motorkap zie je vooral wat Er aan de hand is. Bovenop de kokerbalk bij het brandschot, daar komen iets van vijf platen bij elkaar, daar zit roest Tussen de platen. Daar kun je niet bijkomen zonder hem heel...
  3. M

    opknapwerk

    het is weer zover, de apk staat voor de deur en mijn linkerdorpel bestaat vooral uit niets meer, via via kan ik hem bij een schadehersteller neerzetten, maar dat kostte me wat teveel dus ik heb er zelf een plaat op zitten bakken. redelijk okals je kijkt wat voor lasapparaat ik kon gebruiken...
  4. M

    torsieveer achterklep

    Hallo Allemaal, vandaag is na bijna 26 jaar de linker torsieveer van de achterklep van mn kadett afgebroken. ben ik voor een nieuwe op de sloop aangewezen of zijn er nog nieuwe in de handel. een oude veel is natuurlijk ook al veelvuldig gebruikt dus kan ook sneller breken. heeft de astra f...
  5. M

    ombouwen kadett E achterburg naar Corsa Combo

    dat is wel een beter idee idd, maar dan wel de zwaardere combo banden eronder?
  6. M

    ombouwen kadett E achterburg naar Corsa Combo

    dat is wel een beter idee idd, maar dan wel de zwaardere combo banden eronder?
  7. M

    ombouwen kadett E achterburg naar Corsa Combo

    Hallo Iedereen, geen idee wat er misging met de vorige keer dat ik dit schreef, maar het is niet op het forum beland helaas. mijn gedachtengang was het volgende, aangezien ik altijd veel spullen en bagage meeneem op mijn tripjes, zowel in mijn kadett als in mijn volvo 740, heb ik het...
  8. M

    daymn

    het lager is inmiddels afgesteld, ik heb ook nog naar de remmen gekeken maar dat is werkelijk om te huilen zo slecht. aan de linkerkant ging de trommel er met veel moeite van af om te ontdekken dat de remschoenen louter poeder waren geworden, tevens hele diepe groeven in de trommel en op de...
  9. M

    daymn

    het lager is inmiddels afgesteld, ik heb ook nog naar de remmen gekeken maar dat is werkelijk om te huilen zo slecht. aan de linkerkant ging de trommel er met veel moeite van af om te ontdekken dat de remschoenen louter poeder waren geworden, tevens hele diepe groeven in de trommel en op de...
  10. M

    daymn

    ik denk niet dat het een lambda sensor kan zijn, dr zit een 1.2 sc motortje met valstroomcarburateur, niks geen controlecomputer met sensors, cat heeft ie ook niet.
  11. M

    daymn

    ik denk niet dat het een lambda sensor kan zijn, dr zit een 1.2 sc motortje met valstroomcarburateur, niks geen controlecomputer met sensors, cat heeft ie ook niet.
  12. M

    Mijn nieuwe aanwinst,84er E kadett

    mijn kadettje is van 86 en heeft aan beide zijden spiegeld, echter, in de kofferbak trof ik een blindplaat aan voor de passagierzijde. dus het kan zijn dat ze die als optie hebben genomen.
  13. M

    Mijn nieuwe aanwinst,84er E kadett

    mijn kadettje is van 86 en heeft aan beide zijden spiegeld, echter, in de kofferbak trof ik een blindplaat aan voor de passagierzijde. dus het kan zijn dat ze die als optie hebben genomen.
  14. M

    daymn

    hmm ik had wat gepost maar dat is blijkbaar niet aangekomen, als ik het lager wil opsluiten/aandraaien, dan moet ik aan de kroonmoer draaien? ik denk dat ik toch maar nieuwe remcilinders probeer te ritselen want geklier met een oude remcilinder die je probeert te fixen heb ik al wat ervaring...
  15. M

    daymn

    hmm ik had wat gepost maar dat is blijkbaar niet aangekomen, als ik het lager wil opsluiten/aandraaien, dan moet ik aan de kroonmoer draaien? ik denk dat ik toch maar nieuwe remcilinders probeer te ritselen want geklier met een oude remcilinder die je probeert te fixen heb ik al wat ervaring...
Terug
Naar boven