Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Goedendag
Ik wou graag wat advies over distributiekettingen
op Ebay worden ze heel goedkoop aangeboden
Dat scheelt 130 euro gemiddeld incl tax en verzenden
Ik wil zo'n setje bestellen of zeggen jullie niet doen...
@Opeltje17 wrote:Aanzuigbuis zit idd gekit.
oke ik ga dit weekend het carter liften
omdat de oliesensor terug geplaats moest worden
die is eruit gelaten omdat de draadjes breken na demontage
heb nu een andere
@Opeltje17 wrote:Cilinderkop is wel degelijk anders!!
Z22YH is direct ingespoten!! en nog meerdere dingen zijn knap anders.
Z22YH: http://www.ebay.co.uk/itm/vauxhall-vectra-2-2-cylinder-head-Z22YH-RECONDITIONING-/380310378959" onclick="window.open(this.href);return false;
Z22SE...
@Haasje17 wrote:Maakt niks uit, zijn gewoon uitwiselbaar en mag geen oliedrukverlies opleveren.
Ik zou eerder denken aan O ring vergeten bij de aanzuigbuis ofzo. Of foutief gemonteerde oliepomp.
ik dacht ook aan zo iets
maar o ringen hoe bedoel je het carter bevestig je toch met pasta
ik...
Hey goedenavond
Jullie zullen me vast nog kennen :d
Mark Dankers Opel Astra Coupe 2.2
Ik heb weer een probleem :(
De moter maakt een snerpent geluid achter de oliepomp
Nu denk ik dat ze me een cilinderkop hebben verkocht van een Z22YH IPV Z22SE bij BEDO
Ik vond het in begin al...
Dan gebeurt er niks ik ga nog nie ligge jagen
Rustig aan
Dat full power da kan die nu nog nie aan
Als alles goed blijft krijgt die volgense maand drijfstang bouten
Eerlijk is eerlijk beter kan die nie!!!
Op drijfstangbouten na
goed nieuws de auto rijd prima
geen rook meer
alles tot nu toe is perfect
ook ben ik tot een andere conclusie gekomen
het andere blok was niet kapot!!!
stuk karton in de carterpan
vandaar dat jankt geluid uit de pomp
(controleerd door een professioneel bedrijf!!!)
maar goed heb...
@Haasje17 wrote:Drijfstangbouten niet hergebruiken! En nieuwe plaatsen op juiste aanhaalmoment en grades he.
En die lagers hergebruiken weet je de volgorde nog? Ander zoiezo nieuwe pakken en zeker de lagerschalen en krukas niet schuren.
ja volgorde weet ik nog
ik ga het doen als volgt...
@2000 wrote:@markdankers123 wrote:of is het beter de bestaande zuigers te laten zitten
de zuigerveer groeven reinigen
alleen de zuigers hebben allemaal klepafdrukken
hopelijk kan iemand me helpen
wou geen of weinig geld uitgeven en hem netjes rijdend hebben
En daar zit in mijn...
of is het beter de bestaande zuigers te laten zitten
de zuigerveer groeven reinigen
alleen de zuigers hebben allemaal klepafdrukken
hopelijk kan iemand me helpen
wou geen of weinig geld uitgeven en hem netjes rijdend hebben
@markdankers123 wrote:@kiyamizio wrote:Nieuwe zuiger veren kunnen kunnen niet zonder honen. Nieuwe Zuiger veren altijd honen anders slijten die niet in
de cilinderwand ziet er netjes uit
wat als ik toch de nieuwe zuigerveren zet of desnoods alleen de olieschraapveer
verlies ik dan veel...
@kiyamizio wrote:Nieuwe zuiger veren kunnen kunnen niet zonder honen. Nieuwe Zuiger veren altijd honen anders slijten die niet in
de cilinderwand ziet er netjes uit
wat als ik toch de nieuwe zuigerveren zet of desnoods alleen de olieschraapveer
verlies ik dan veel compressie of wat...
@helmer opelfan wrote:Niet honen? Alles is op elkaar ingesleten. Heb je helemaal bovenin de cilinders een randje? Dan heb je kans dat met nieuwe zuigerveren dat randje gaan raken. En binnen de kortste keren de boel weer kapot hebt. Is net een randje waar de zuigerveren net niet komen.
Heb...