Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
even een update..
we zijn aan repareren, waterpomp zit erop( alle 'vinnen' waren eraf!) spanrol zit erop, nu de distrubutie riem nog !
nog tips voor het op tijd zetten?
even een update..
we zijn aan repareren, waterpomp zit erop( alle 'vinnen' waren eraf!) spanrol zit erop, nu de distrubutie riem nog !
nog tips voor het op tijd zetten?
de auto is ons inderdaad verkocht als 16 klepper
maar nu blijkt het op papier dus een 8 klepper te zijn
we hebben hem wel bij een garage gekocht maar die zal het vast niet toegeven!
we zijn nu van plan om de auto te laten repareren
ga morgen meteen een garage bellen,
weet er nogiemand...
de auto is ons inderdaad verkocht als 16 klepper
maar nu blijkt het op papier dus een 8 klepper te zijn
we hebben hem wel bij een garage gekocht maar die zal het vast niet toegeven!
we zijn nu van plan om de auto te laten repareren
ga morgen meteen een garage bellen,
weet er nogiemand...
hebben jullie ook ervaring met dat de distrubutie riem knapt onder het rijden(45/50km )
mij is verteld dat als we een 8klepper hebben we geluk hebben en de waterpomp distrubutieriem en nog een riem vervangen de auto weer loopt, mocht het 16 kleppen zijn( wat ik nu niet meer denk) we dan beter...
hebben jullie ook ervaring met dat de distrubutie riem knapt onder het rijden(45/50km )
mij is verteld dat als we een 8klepper hebben we geluk hebben en de waterpomp distrubutieriem en nog een riem vervangen de auto weer loopt, mocht het 16 kleppen zijn( wat ik nu niet meer denk) we dan beter...
hallo
we hebben een opel astra station uit 99
nu is van de week de distrubutie riem geknapt, op papier staat dat we een 1600 16 klepper hebben
maar nu word ons verteld dat het een 8 klepper is heeft iemand enig idee of dat zo kunt zien?
schijnt nogal een verschil in te zitten met het wel...