Recente inhoud door Mak-mc

@SCORPION wrote:En zal dan gelijk wat foto's plaatsen van hoe ik hem kreeg :thumb Gokje; zoiets als auto met "kleine" gebruikssporen? Of meer in de categorie plamuur, krantenpapier en meer van dat soort "grappen" ? Elke keer als je een restauratieverslag leest blijf je je verbazen over wat...

Klepspeling heb ik destijds niet gecontroleerd. Als het zover is dan krijgt dat zeker de aandacht, hopelijk zit de boel nog niet compleet vast door de lange stilstand..

Dat is in dit geval niet van toepassing, of het moet wel heel grondig verwijderd zijn, er zijn tenminste nergens sporen van extra bedrading of wat er ook nodig zou zijn voor zo'n installatie. Ik heb wel een andere Manta met gasinbouw gereden, die had zo'n "leuk" gecombineerd tankje op de plaats...

Neuh, niet mijn ding, dat is net als een Alfa motor in een Kever hangen, dat past niet. (Al is dat kunstje al eens gedaan) Ik geef de voorkeur aan originaliteit, dus behouden van dit motorblok is de eerste keuze.

Schopje Om een oud draadje even nieuw leven in te blazen; Is het echt zo slecht gesteld met die diesels? Ik heb zelf ooit een Ascona 2.0 D min of meer voor nop gekregen, met goede accu's startte hij wel, maar bij een warme motor was het maar de vraag of het dan ook lukte. Ikzelf weet dat...

Plaatjes in de openingspost zijn er niet meer. :( Kan je die toevoegen om een vergelijking tussen voor en na te maken?

@H-400 wrote: steken ze die peilstok steeds zo moeilijk weg ?!?! Als je weet waar Alfa 'm "verstopt" heeft bij de 33 dan valt elk ander merk mee.. :mrgreen:

B Manta CC in Volendam, afgelopen vrijdag. Was net even te ver om te zien wat voor een kenteken.

De mijne is in april '76 op kenteken gezet, maar zou misschien ouder kunnen zijn. Bij code staat nl. 76OPEP, waar doorgaans 00OPEP staat. Dat schijnt te duiden op eigen import of een andere mij onbekende reden.Chassisnummers zou dan wel een optie zijn, al heb ik wel eens gekeken in het Manta...

Ongelofelijk. Ik heb nog een Fransoos staan die 20+ is, daar moet je de roest met een vergrootglas zoeken. Daar is nog nooit aan gelast. Zou dat betekenen dat de kwaliteit van auto's de laatste jaren hard achteruit gaat? Of ligt het aan de pekel? Dan klopt die afkorting wel: Ford Onderdelen...

Ongelofelijk. Ik heb nog een Fransoos staan die 20+ is, daar moet je de roest met een vergrootglas zoeken. Daar is nog nooit aan gelast. Zou dat betekenen dat de kwaliteit van auto's de laatste jaren hard achteruit gaat? Of ligt het aan de pekel? Dan klopt die afkorting wel: Ford Onderdelen...

@Mak-mc wrote:Wie gaat deze B LS redden? http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m595831810-opel-kadett-ls.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr Hmm, de advertentie is al weggehaald. Hopelijk verkocht/ ( = gered? )

Wie gaat deze B LS redden? http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m595831810-opel-kadett-ls.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

@gsipiloot wrote: mijn 'sleeper' lijkt een gewone gsi maar heeft wel 300+ pk erg leuk als je een m5 tegenkomt (e39model 400pk) die denkt jonguh flikker eens op met je ouwe gsi en dan vervolgens naar rechts moet op de autobahn om mij te laten passeren king: Een BMW die naar rechts gaat...

@gsipiloot wrote: mijn 'sleeper' lijkt een gewone gsi maar heeft wel 300+ pk erg leuk als je een m5 tegenkomt (e39model 400pk) die denkt jonguh flikker eens op met je ouwe gsi en dan vervolgens naar rechts moet op de autobahn om mij te laten passeren king: Een BMW die naar rechts gaat...