Recente inhoud door MAD-MARC

en hier http://www.opel-classic-parts.com/nl/

en hier http://www.opel-classic-parts.com/nl/

Deze zwerft nog steeds rond op het forum, hij is mijn dagelijks vervoer. Het blinkt alleen niet meer zo. Binnenkort staat er nog wat plaatwerk op stapel voor rechts en links achter. Wegens verbouwing thuis is alles zover uitgesteld dat de hoeken er al uit vallen dus hoef ik niet veel meer...

He hans, weer terug bij nijs? Heb je eindelijk alle rommel van de uitlaat verwijderd zo dat alles open is tot achter?

When you hit the tree between the headlights thats understeer. Oversteer is when you hit the tree between the Tail Lights

ik heb wel heel wat meer motoren op nieuw opgebouwd dan jij gezien hebt. en als er bij mij in het boek staat super of 98 als opgegeven brandstof dan hou ik me daar gewoon aan. het staat er niet voor niks zo. wat jij dan doet dat moet je zelf weten. trek je eigen plan maar.meneertje ik weet het...

hoeveel ken je er dan die volgens het boekje 98 moeten tanken en dan toch maar 95 tanken zonder problemen?? 20.000 km is dan toch ook al een hele afstand zeg, wow. hoe lang doe je daar over dan zo'n 20.000 jaar. ik ben wel benieuwd of je er over 100.000 nog zo over denkt of ben jij meer van...

als de motoren voor 98 gemaakt zijn dan tank jij maar lekker euro 95. ga vooral je gang. maar adviseer dit niet aan anderen die hier geen weet van hebben waardoor deze mensen een defekte motor op kunnen lopen. je lult echt uit je nek als je verklaart dat er bij pingelen geen zuigerschade kan...

als jij daar geen verschil merkt,vraag ik me af of je wel gevoel hebt voor mechanische techniek.en dat je die zelfontbrandings temperatuur niet zou kunnen berijken,makkelijk zat.

95 is minder klopvast dan 98. en alle motoren lopen op 98 maar niet alle op 95 in mijn c-coupe mocht euro 95 en dan ging het echt maar 140 en geen meter harder. na een tankbeurt met 98 was het dus wel een echte hele 20 km harder. hier kan ik dan nog wel uren over steggelen en dat ben ik...

een goede automaterialen zaak zal ze inderdaad ook wel verkopen. de oktaan berekening heb ik vroeger nog eens geleerd van een voormalig leraar van me,maar dat is al weer bijna een milennium geleden:P wij moesten toen berekenen wat het oktaangehalte werd na bijmengen van petroleum. petroleum...

de gegevens wat betreft mengverhouding die staan gewoon op het etiket. ik moet je eerlijkheidshalve wel vertellen dat ik er zelf nog niets van gebruikt heb. een kennis van me gebruikte het altijd voor de motorcross vandaar dus dat ik het ken. maar wat betreft de euro 98 kun je...

meestal is dit een chemische variant van euro 95 of het is bio. als je toch 98 wil hebben zou je er beter aan doen om naar de betere motorcross-speciaalzaak (goed scrabbel woord met dubbele woordwaarde) te gaan, daar verkopen ze flesjes met octaanbooster. dan kun je elk oktaan gehalte zelf...

ik heb motorolie als bloed en daarbij gewoon een hekel aan fijtelijke onwaarheden:P op mijn 12e demonteerde ik met succes mijn eerst verbrandingsmotor en heb dit daarna nog vele malen mogen doen met plezier. zelfs complete motoren herbouw van Caterpillar gedaan bij mijn vorige werkgever. niet...

toerenbegrenzing op een CIH-E motor, ja en nee. Het was dacht ik afhankelijk welke ontsteking en welke computer er op zit. De mechanische ontsteking met kontaktpuntjes heeft geen begrenzing,de electronishe ontsteking heeft dacht ik soms wel en soms niet een begrensde module en bepaalde...