Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
En de dpf delete en chiptune is een perfecte combinatie. Dat is een stage 2 bij kcp ze halen de dpf eruit egr uitgeschreven en een remap (:
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Dat is zeker geen domme vraag je kan niet alles weten (: maar de dpf is de roetfilter.
En bij kcp slijpen ze deze open halen ze alles eruit lasseb ze hem terug dicht voor meer flow. En bij de keuring denken ze dat hij er nog zit (:
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Als je de dpf verwijderd is er ook al meer sound.
En dat in combinatie met een sport einddemper kan wel een mooi resultaat geven.
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Haha ja dat zou heel gemakkelijk zijn. Maar helaas geen kennisen daar.
Maar zou dat kunnen de dpf verwijderen?
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Het voordeel zou zijn dat de turbo rapper spoelt en dan een chiptune daarna.
En zou ik door de keuring geraken met een dpf delete bij kcp natuurlijk ook in belgie
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Bedankt voor het snelle antwoord.
Maar er zijn hier een paar mensen op het forum met open pijpen hoe doen zij dat dan?
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Beste opelliefhebber.
Ik heb een opel vectra c 1.9cdti gts
En wil graag een open uitlaat steken vanaf de cat. dus dpf en alle dempers vervangen door 1 rechte pijp.
Nu is mijn vraag of ik hiermee door de keuring geraak in BELGIE.
Alvast bedankt
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk
Zou ik mijn egr klep dan laten verwijderen uit het systeem? Heb al veel gelezen dat de moter dan veel beter loopt.
Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk