Recente inhoud door Laagvlieger

Heb jij niet zon brillenbakje links boven in het dak dan?

Noop is mijn oude auto. Fijne (supersnelle) auto waar ik heerlijk 10 jaar lang mee gereden heb. Zo had ik hem opgebouwd:

Mijn foto's van vandaag: https://plus.google.com/photos/+MarcelFlamand/albums/5655644710493338465" onclick="window.open(this.href);return false; Let op! Er staan ook foto's van andere meetings en data in dat album.

Schakelen is een kwestie van afstellen inderdaad. Die barsten en de stofjes in de lak duiden op schade.

Het stugger worden en verbeterde rem en ESP werking!!!!!! Op het moment dat jij een noodstop maakt klapt hij direct in de sport stand zodat alle remenergie in het vertragen gaat zitten ipv in het duiken. Verders ook met ESP. Als je te hard een bocht in hoekt kan hij een of 2 wielen op stug...

Bij een diesel zit dat gewoon in het motorstuurapparaat. Dus naar de motor gaan, en daar de variant configuratie programmeren. Cruise control modules hoef je niet eens te zoeken want die zitten er bij een diesel en andere motoren met drive by wire gas nooit fysiek in.

Bij een diesel zit dat gewoon in het motorstuurapparaat. Dus naar de motor gaan, en daar de variant configuratie programmeren. Cruise control modules hoef je niet eens te zoeken want die zitten er bij een diesel en andere motoren met drive by wire gas nooit fysiek in.

ja klopt. Alleen jammer dat het wiel 2X uitgevonden moet worden.

ja klopt. Alleen jammer dat het wiel 2X uitgevonden moet worden.

Klinkt als een gevalletje foute kleptiming.......

Klinkt als een gevalletje foute kleptiming.......

Bij CD70's vanaf 2008 (Continental types) zit er een andere pinbezetting op. Ook leuk dat Opel dit nergens vermeldt in hun schema's.

Bij CD70's vanaf 2008 (Continental types) zit er een andere pinbezetting op. Ook leuk dat Opel dit nergens vermeldt in hun schema's.

Niet meer nodig. Heb het probleem gevonden. Het werkt al.

Niet meer nodig. Heb het probleem gevonden. Het werkt al.