Recente inhoud door kootstra

@lenn0 wrote:Ziet er goed uit! :thumb Ik heb je nog nooit zien rijden maar volgens mij woon je niet zo heel ver bij mij uit de buurt? Lijkt me een prachtzicht jouw oranje A naast mijn oranje B. Ja kom wel uit de buurt, ik heb jou wel een paar keer zien rijden. Die van jou is ook wel...

@Kermitkiller wrote:ok :thumb dan is dat een probleem minder is de auto dan al helemaal af Ja de auto is zo goed als klaar Nog een klein puntje met het af en toe raken van de uitlaat Verder is die klaar staat ook als 6 cil op kenteken :wtf

@Kermitkiller wrote::thumb :thumb :thumb meer :kewlpics :kewlpics altijd welkom natuurlijk ja ik moet nog eens wat meer fotos maken koppelingprobleem is volgens mij opgelost slipt niet meer

@H-400 wrote:Ben ik ook benieuwd naar, we want pictures!! hierbij wat fotos van de manta's de oranje is een 1.2 tje de zwarte is dus de 2.5 6 cilinder

oke duidelijk zo bedankt ga ik van het weekend even proberen kijken of de bandjes dan kunnen roken @H-400 wrote:koppelingshefboom van je bak stel je af door aan de bijrijderszijde van je koppelingscarter de contermoer los te draaien en dan de stift te regelen tot de juiste maat...

bedankt voor de reacties is de koppelingshefboom van de bak ook nog af te stellen kan het dan zo zijn dat de slag van het koppelingspedaal niet goed is dus komt niet vergenoeg terug als je het pedaal los laat het koppelingspedaal toch verder niet stellen ? dan zou ik het pedaal...

hallo Ik heb wat problemen met mijn koppeling van mijn manta a Hier ligt een 2.5 6 cilinder blok van een senator (was een automaat) met een 240 getrag bak Ik weet het niet meer precies maar volgens mij heb ik toen een vliegwiel van een rekord diesel erop gemonteerd met een 2.2...

hallo, bestaat er een 5 bak voor een 1.2 motor t.b.v een manta a bj. 1973 of kan dit worden opgelost met een ander achteras tis dat die nogal veel toeren maakt bij een lage snelheid en vermogen over heb voor een 5e versnelling

@rallyastra wrote:Ik heb hier een Manta A staan waar een 24V in moet komen. Carterpan is al aangepast, motor hang er inmiddels in. Ik moet alleen nog motorsteunen maken. Wie heeft er meer ombouw info? Met name de radiateur, welke past hier het beste voor? En zijn er eventueel motorsteunen die...

@rallyastra wrote:Ik heb hier een Manta A staan waar een 24V in moet komen. Carterpan is al aangepast, motor hang er inmiddels in. Ik moet alleen nog motorsteunen maken. Wie heeft er meer ombouw info? Met name de radiateur, welke past hier het beste voor? En zijn er eventueel motorsteunen die...

ja het is ook zo moeilijk he lezen haha dacht dat ie alleen maar Ajes had @louwe 16 klepper wrote:@kootstra wrote:@Black Magic wrote:ben voor mijn manta gsi op zoek naar een paar nette stofplaten voor achter de schijven van de vooras misschien heeft iemand iets liggen ik heb deze wel...

ja het is ook zo moeilijk he lezen haha dacht dat ie alleen maar Ajes had @louwe 16 klepper wrote:@kootstra wrote:@Black Magic wrote:ben voor mijn manta gsi op zoek naar een paar nette stofplaten voor achter de schijven van de vooras misschien heeft iemand iets liggen ik heb deze wel...

@Black Magic wrote:ben voor mijn manta gsi op zoek naar een paar nette stofplaten voor achter de schijven van de vooras misschien heeft iemand iets liggen ik heb deze wel eens van ebay gehaald wel van een manta B, van een A zal niet mee vallen denk ik dan moest je wel het steuntje waar...

@Black Magic wrote:ben voor mijn manta gsi op zoek naar een paar nette stofplaten voor achter de schijven van de vooras misschien heeft iemand iets liggen ik heb deze wel eens van ebay gehaald wel van een manta B, van een A zal niet mee vallen denk ik dan moest je wel het steuntje waar...

@Duurt wrote:B-Manta heeft andere aansluiting bij de teller. Het beste kun je een kabel van een Manta-A automatic gebruiken. Ook heeft VDO een haakse aansluiting leverbaar zodat je eventueel je oude kabel kan gebruiken Als de Motor ook nog naar achteren gaat moet je beide gebruiken...