Recente inhoud door KeesL

Bij warme motor wil mijn Kapitän P2 1962 soms (een tijdje) niet starten. Je hoort wel activiteit (een klik), maar de startmotor draait dan niet rond. Deze is door een professional nagezien en de betreffende bedrading heb ik vernieuwd, maar het probleem blijft. Is het mogelijk dat de tanden op de...

Hallo, mijn Kapitän 2.6 L van 1962 heeft motorruimteverlichting, die bij ingeschakelde verlichting prima werkt. Echter, bij het sluiten van de motorkap zou het lampje uit moeten gaan, maar dat gebeurt niet. Ik kan ook nergens de schakelaar ontdekken die dat zou moeten doen. Weet iemand waar die...

Bedankt Ronnie! Ondanks het feit dat de accu op de foto helemaal nieuw en ongebruikt is, blijken er dan toch twee van de drie cellen een vrij laag niveau te hebben, dus die ga ik bijvullen.

Hallo, in mijn Kapitein 1962 heb ik een 6-volts accu. Ik weet dat de platen altijd onder 'water' (elektrolyt) moeten staan. Klopt het dat het halve maantje dat onderaan de lip zit het maximum niveau aangeeft?

Dank je, pjotter, dat is een nuttige tip! Ik weet nu dat de eerste twee posities (van de negen, later tien) duiden op het model Opel. "22" geeft aan dat het om een Kapitän 2.6 "Limousine 4-türig Stufenheck Luxus (LVL)" moet gaan, en dat klopt.

De Teile-Katalog voor mijn Kapitein P2.6 (1962) geeft soms aan vanaf of tot welk chassisnummer een bepaald onderdeel is gemonteerd. Meestal bestaat het nummer uit zeven cijfers, beginnend met een 1 of een 2. Mijn eigen nummer telt echter negen cijfers: 222096710. Zouden de eerste twee cijfers op...

Dank je! Het zal even duren voor ik aan reparatie toekom, maar ik laat het resultaat hier nog weten.

Mijn eerste vraag was en is nu juist of dit type kraan reparabel is. Hij bestaat uiteraard uit meerdere onderdelen, die ooit in elkaar zijn gezet, dus je zou zeggen dat hij ook weer uit elkaar kan. Aangezien hij 'nieuw' en dus niet versleten is, lijkt het me dat de oorzaak van het lekken moet...

Bedankt jethro. Het probleem met de meeste 'nieuwe' kranen van andere Opelmodellen lijkt me dat ook die niet echt nieuw zijn, maar alleen ongebruikt, en rubber gaat nu eenmaal óók achteruit als een kraan op de plank ligt. Begrijp ik je goed dat ook mijn eigen kraan zo'n rubberen ringetje heeft...

Hallo, Onlangs heb ik een ongebruikte kachelkraan (onderdeelnr. bij Opel 18 20 003) achteraan op de cilinderkop van mijn Kapitein P2.6 (1962) gemonteerd. Helaas lekt hij als je hem helemaal dicht zet, en dan niet op de aansluiting op de kop, maar daar waar het asje in het huis verdwijnt. Laten...

Er komt geen enkele schroef aan te pas en verwijderen gaat niet via de kofferbak. De bank bestaat uit twee delen: de rugleuning hangt aan drie haken en heeft onderaan bij het portier een horizontaal geplaatste lip en iets meer naar binnen toe een verticaal geplaatste. In totaal zeven...

Haasje17 (of iemand anders), kun je iets specifieker zijn? Ik ben al meer dan een halve dag bezig en zie niet hoe de bank vastzit. Rechts- en linksboven (niet te zien op de foto) zie ik twee keer twee parkertjes zitten. De ene blijkt de sierlijst aan de binnenkant vast te houden, de andere weet...

Bedankt Haasje17! Ik ga het morgen meteen proberen.

Hallo, ik wil de voorstoelen en achterbank van mijn Kapitän P2.6 (1962) loshalen. De voorstoelen zijn eenvoudig te demonteren (vier moeren per stoel), maar de achterbank is gezien vanuit het interieur geheel ontoegankelijk. Kan ik erbij als ik de beplating in de kofferbak, onder de hoedenplank...

Dag, ik ben nieuw hier en vraag misschien naar de bekende weg. Ik ben aan het uitzoeken welk type (Olympia) Rekord mijn vader precies bezat in ongeveer 1964-'65. Het kenteken was AD-70-22. Ik weet inmiddels dat kentekens met AD aan het begin in 1959 op naam zijn gezet en hij heeft hem...