Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
heb me dit weekend goed kunnen uileven, de P1 staat in zijn jasje.
spuitcabine met dit weer komt echt niet in de vraag
heb me zelf voorgenomen om de P1 volgende week te laten uitlijnen, dit is gewoon haalbaar omdat de grootste aanpassingen al gebeurt zijn.
Chris
het ging redelijk snel met het verwijderen van de synthetischelak, met banen kon je die zo ervan af blazen
het schuren en plamuren is nu ook zo gebeurt
nu de deuren nog en dan is ie klaar voor het spuitwerk, dat hier in de garage gedaan wordt
klaarmaken...
motor en bak worden zo samengevoegd tot een geheel met de auto
de aangepaste kadett-b vooras met schijfrem kan nu ook zo eronder geplaatst worden
het schuren kan nu eindelijk beginnen, de auto zag op het eerste oog strak uit maar de waarheid kwam zo naar boven.
de auto is...
@kadett4x4 wrote:eindelijk, een van mijn favorite topic's is er weer.
kijk altijd graag/ uit, naar nieuwe update's van je..
heb een paar jaar geleden nog met je gesproken, op onze meeting in oss.
maar je zult wel al met vele gesproken hebben.
ga vooral door chris :thumbup :thumbup...
gelukkig weer meer tijd gehad,
de handrem en houder zo gemaakt dat deze vlak ligt zodat de bank indien mogelijk nog er overheen kan schuiven.
nu alles op zijn plek en de bijbehorende tunnelbak ook zo op zijn plaats terug gezet
het stuur moest ook een gedaante verwisseling...
zo eindelijk eens tijd om wat aan de P1 te kunnen doen, de motorophanging is het eerst aan de beurt:
nu wordt de motor en bak in zijn geheel geplaatst
zo als van ouds wordt hier ook de motor en bak zo recht mogelijk gelegd, dit kent alleen voordelen...
@carlover wrote:nice.
vooras gewoon op bladveertjes,op de vertrouwde smid manier?
ik zal eens kijken of ik een keer vervoer kan regelen om naar je toe te komen.
mis onze gesprekjes.:P;)
dat moeten we zeker eens doen, maar op dit moment ben ik op 2 plaatsen aan het metselen, ja ik weet...
nou Alex, hier komt de vooras met de aanpassingen. uiteraard van de kadett-b:hmmz
het is een kwestie van juist inmeten en dan volgt de rest wel vanzelf
met een kleine aanpassing past de vooras van de kadett-b onder de P1 en dan met schijfremmen
de andere kant...
wat heb je nou weer..............:o
nice man!:D
we wachten vol ongeduld op de pics.
naar je toe komen zal er voorlopig even niet inzitten,daar ik geen auto meer heb.:cry
ja ja Alex,
was me echt aan het vervelen en deze kwam ineens zo uit het niets en heb er wel oren naar.
morgen de...
Sja dat scheiden doet leiden, praat me er niet van.
Ik hoop dat je net als ik nu gelukkiger bent. Verder hoop ik nog veel mooie projecten te zien van jou..
jaaaaaaaaaa ben ik nu ook, heb deze week eens de nieuwe bolide naar binnen geduwd en eens plannen gemaakt van aanpak. de eerste foto's...
Hoe zou het met de Olympia zijn??:hmmz
heel gemakkelijk te beantwoorden, na mijn scheiding heb ik heel veel weg gedaan ook de olympia ( weet het helaas:cry) maar ga toch weer de draad oppakken met een uiteraard een Opel. het wordt een P1 met duidelijke hedendaagse aanpassingen en nog weer...
origineel gepost door opelpower89
die ziivere en blauwe coupe heb ik vaker gezien in hoensbroek zijn hele mooie wagens:P:P
is die zilveren b station wat in hoensbroek stata ook van jouw????
gr mike
mike als deze bedoeld
ja die is ook van mij...
dank zij opelix (David) kun je nu het verschil meteen zien, beide kiemens zijn in 2008 op de weg gekomen en de kiemen is pas 1 x alleen bij Bergstein geweest voor een grondige inspectie door Man Bergstein zelf en hij lovend over de kiemen. voor bij carlover heb ik helaas (helaas) nog geen tijd...
origineel gepost door kadett-b
origineel gepost door olafspoolder
Hoi Chris,
Leuk om te zien dat je er weer bent, je topics zijn altijd leuk om te lezen. Heb je hem klaar voor de voorjaarsmeeting 2010 bij gebr. Mendel?
En Henk, zou het echt bij een OHV met lange pook bak blijven? Wel...