Recente inhoud door jethro

Die van de Opel Rekord-D twee deurs, kun je na aanpassen ook gebruiken. Het is een tip, want die deurrubbers zijn moeilijk te vinden.

Een uitlaatlek, geeft altijd een hogere LAMBDA waarde.

Wat is de kleur van de bougies, is dat nog zwart na een rit?? Dan is de temp-sensor inspuiting kapot, dat is die met de blauwe stekker. Heeft een verkeerde waarde, en vandaar dat het te veel benzine blijft geven.  

Commodore GS/E uitvoering, had schijfremmen af fabriek op de achterkant. Opel Ascona/Manta 400 hadden dezelfde achteras!

Bij koude motor, spuit in injectie systeem meer benzine in. En bij warme motor minder benzine, dus krijgt de motor bij warme motor................teveel benzine. Kijk eens naar de kleur van de bougies, zijn die zwart is te rijk mengsel. Vervang dat de injectie temp zender met de blauwe stekker.

Yuup 6 inch breed is 195 of 205, dat is ook breed zat voor de Ascona-A.

Kijk ook naar de ET nummer, en 6 x14 of 6 x 15 moet passen.

De eerste jaren was het een BOSCH dynamo.

Helaas is het niet meer zo druk als vroeger, nu zit men ook op gezichtboek en dat is niet zo ................ vul maar in.

In de regel een DELCO dynamo, maar het kan ook een BOSCH dynamo zijn. Die BOSCH dynamo had een losse spanningsregelaar, die naast het ruitensproeiertankje zat. Van de Opel Manta-B past ook.    

De toplagers van de veerpoten, waren in goede staat??

De klepperdeklepdekselpakking lekt. Oftewel de kleppendekselpakking lekt.  

Bij de Opel dealer, of op de sloop. Bij de Opel dealer kun je een nieuw slot bestellen, die je met je eigen sleutel kunt gebruiken. Bij de sloop is goedkoper, maar dan zit je met een EXTRA sleutel voor de achterklep. Gaat alles via de CV op slot, dan maakt dat niets uit bij een slot van de...

Hallo daar,............... Tja die pen is geborgd, anders zou die tijdens het rijden en gebruik er uit vallen. Het begin zie de kraag weg boren, en dan rustig met een pendrijver de pen er uit tikken. Even in de kruipolie zetten voor je aan de slag gaat, gaat het wat gemakkelijker los. Succes!

De oude onderdelen kun je wel repareren, dat moderne is lek = weg. Dus ja deze kachelkraan kun je nog ouderwets uit elkaar halen, herstellen cq repareren. De laatste foto gaf een beter beeld! :good: Er zal wel een rubberen O-ring inzitten, die kun je halen bij de plaatselijke garagist of...