Recente inhoud door Jeroen-tigra

Het originele blok blijft er eerst nog even in, ben nu bezig met inbouw van schuifdakje/panorama dakje... Daarna worden de voor as en achteras beiden 5x110 steek, ben ondertussen nog steeds bezig met verbouwen en strak maken van de buitenkant van de auto. Zo komen er dikke 18 inch velgen onder...

Noujah, we zullen zien, ik laat wel weten hoeveel tijd en geld het mij heeft gekost, reden is dat ik 18 inch velgen heb gekocht met goede banden voor een prikkie... Maar dan moet ik ook nog mijn wielkasten uitslijpen en verbreden, maar dat staat wel echt gruwelijk dik... Maar als het puur alleen...

Dat is wel een goed idee, ik heb thuis ook nog zo rol folie met vakjes erop, heb ik wel een gebruikt om rommel op de printen, dan uitsnijden , ergens op plakker en dan over spuiten, maar daar staan vakjes op van 10x10 mm, als ik dat nou super strak van links naar recht plak, hoef ik me ook geen...

ohh, excuses... originele post is al bewerkt van 5X100 naar 5X110... maar die naven passen er gewoon zo 1 op 1 op, of moet er nog veel voor aangepast worden? ik wou achter eigenlijk ook schijven hebben omdat ik in de toekomst nog waarschijnlijk de ombouw ga doen naar c20let en dan wil ik ook...

ik lees hier verschillende topics over het ombouwen van een tigra a of een corsa b, van 4x100 met trommelrem achter, naar volledig schijf 5x110. nou wil ik dat ook met mijn auto doen maar in zo'n beetje elk topic staan andere manier, in elk topic staan ook weer reacties van mensen die het op...

ja, maar als je zoiets uberhaupt scheef slijpt dan ben je wat mij betreft gewoon net goed genoeg om zoiets te doen, je moet weten wat je kan en je moet het natuurlijk ook durfen, duf je het eigenlijk niet en loop je te stressen gaan het fout... daar durf ik dan wel geld op te zetten, maar om...

strijdplan: *binnenbekleding eruit, *folie in de auto leggen(voor vallende bramen en vonken etc.) *meest logische plek opzoeken voor het raam(denken aan: vlakheid, pasvorm...etc.) *mal maken voor het uitzagen van het raam, *aan de binnenkant dak verstevigen(als er een stuk staal mist is...

Ik vroeg me af hoe zo'n groot karwei dit is en waar ik op moet letten, heb namelijk net een rechter spatbord opgehaald en voor 20 euro kreeg ik daar een dakraampje bij, dus nu wil ik die ook graag inbouwen. Maar is dit een beetje te doen en is er iemand die daar ervaring mee heeft? Greetz

is dat zo?? dat ze bijna altijd knappen... ik heb mijn side skirts er nou tig keer vanaf gehad en er is nog niet 1 afgeknapt, mischien zijn mijn klemmen gloednieuw en daardoor nog aan de sterke kant ofzo.

ik heb exact hetzelfde met de linkerkant vn mijn voorbumper(links als j voor de auto staat) maar bij mij zitten er nog gewoon de originele koplampen in, nou komen er andere bumpers op dus ik maak me niet zo druk. als ik jou was zou ik het toch even na gaan kijken, kan een uitgelubberd gat zijn...

ik ben absoluut niet te lui om de hele rommel om te bouwen, het punt is alleen dt ik liever niet een motor ruimte van een auto ga verlassen voor een ander blok, die 1800cc heeft ook wel redelijk wat kracht onderin neem ik aan? dan zal ik een zo'n blok opzoeken, die past er dus 1 op 1 zo...

precies wat groenetijger zegt, wat vind jij veel, hoeveel werk heb je er voor over etc. etc. spaghetti spruitstuk: 200 euro zelfbouw: 30 euro + 6 uur werk(heb je een strak mooi en vooral functioneel ding) uitlaat: 500 euro (op maat uitlaat) zelfbouw: materiaal: 30 euro(RVS...

hoe werkt dat knopje dan? ik weet eigenlijk ook niet eens hoe de deur klink werkt hoor(mechanisch of hetzelfde als de achterklep met kabels?), maar als de klink helemaal weg is hea, hoe krijg je hem dan nog op slot enzo? morgen zal ik de gehele binnenbekleding van de deur eraf trekken en...

oke, dus het slot achter kan ook wel weg, maar ik trek hem van het slot af zoals ik nu de knop indruk, en dan...... dan moet er iemand achter de auto staan die de achterklep omhoog doet? of moet er een veertje tussen ofzo? hoe krijg je in hemelsnaam je klinken zo weg gewerkt dan? als ik een...

niet al te bang zijn, ik was ook bang dat er dingen zouden afbreken of weet ik veel wat, aan de achterkant zat een torx schroefje(voorkant weet ik zo niet meer en de rest eigenlijk ook niet, is ff zoeken dus? maar voor de rest is het gewoon allemaal klik systeem, dus gewoon eraf trekken...