Recente inhoud door Haasje17

Versnellingsbak aan revisie toe. Bekend probleem.

CIM module demonteren, helmaal schoonmaken, en cruise control hendel helmaal schoonmaken en met contactspray behandelen. Contacten gaan helaas wat oxideren met de jaren, en het vet van de richting verplaatst zich over de printplaat waardoor dat ook komt op plekken waar het niet hoort.

Ik neem aan dat de Z22XE uit een Omega komt? Ik kan je wel een draadschema aanleveren van de Omega met Z22XE, je kunt overwegen om zelf tis2000 te installeren daar kun je dit in vinden.

Heb je al gekeken bij de zekeringkast achterin de auto, vaak is vocht daar een probleem en veroorzaakt dat dit soort problemen.

Mooie auto, jij blijft ook een trouwe opel fan.  

Gewoon orginele contactpuntjes monteren en afstellen. Werkt prima, die elektronische ontsteking gaat verder geen toevoeging hebben en er zijn er gewoon geen fatsoenlijke voor 6 volt.

Er bestaan geen goede M32 bakken. Alleen als ze goed gereviseerd zijn. Anders gaan ze toch stuk. Ook die van de nieuwere generatie. Je kunt ze vervangen voor een F40 maar dan moet je ook een andere koppeling en vliegwiel.

Bij de Zafira B gaat het niet om een set te kopen omdat je dan alle electronsiche modulles moet hebben. Dus enkel een afgemelde ECU is bruikbaar.

bougies ook vervangen? En waarom denk je dat de oude stuk was? Ketting van tijd?

Of accu een te lage spanning / versleten. Dan gaat die ook vanzelf van slot.

Is niet demontabel. Enkel ye vervangen met wielnaaf.

Bedrading van de module klopt niet, is voor een cd30 bedraad niet voro de cd70 / dvd90

Ik denk niet dat je problemen gerelateerd zijn. Brommend geluid is van kachel motor if kleppen. Of he hebt toch de airco niet uitstaan.

Als het peil niet ernstig zakt wel. Nieuwe sensor goed gemonteerd? Geen kabelbreuk?

Als de as wordt vervangen omdat je versleten homokineten hebt. Gewoon alleen de versleten as vervangen. Onzin dat je ze beiden moet vervangen. Assen zijn ook van andere lengte.