Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
bedankt Willem. Aan de foto te zien was het probleem dat mijn riem op de krukas niet op het onderste punt stond. Mijn riem moet nu een tand naar rechts op de krukas maar er zit geen beweging in naar rechts (wel een tand naar links ondanks bougies en olie eruit zijn). Om hem zoals op de foto te...
bedankt Willem. Aan de foto te zien was het probleem dat mijn riem op de krukas niet op het onderste punt stond. Mijn riem moet nu een tand naar rechts op de krukas maar er zit geen beweging in naar rechts (wel een tand naar links ondanks bougies en olie eruit zijn). Om hem zoals op de foto te...
Wat ik deed was de strepen van de nokkenassen onder de strepen op de kappen daarboven brengen. De timing van de oude riem bleek nog in orde. Toen nokkenassen en krukas gelokd en de oude spanrol en geleiderol en riem verwijderd. De dubbele witte strepen op de nieuw riem onder de krukas gezet...
Wat ik deed was de strepen van de nokkenassen onder de strepen op de kappen daarboven brengen. De timing van de oude riem bleek nog in orde. Toen nokkenassen en krukas gelokd en de oude spanrol en geleiderol en riem verwijderd. De dubbele witte strepen op de nieuw riem onder de krukas gezet...
Die groene streepjes zorgden er dus voor dat ik de distrubietiesnaar verkeerd had gezet. Hij blijft nu muurvast ondanks de bougies eruit zijn. Ik zal de cilinderkoppen eraf trekken. Bedankt voor jullie reacties.
Die groene streepjes zorgden er dus voor dat ik de distrubietiesnaar verkeerd had gezet. Hij blijft nu muurvast ondanks de bougies eruit zijn. Ik zal de cilinderkoppen eraf trekken. Bedankt voor jullie reacties.
Bij het vervangen van de distributieriem met een nieuwe spanrol van mijn omega x25xe uit 2000 (omega c 180.000km lpg) kwamen de witte streepjes op de distributieriem niet uit maar de groene wel, een dubbele groene streepje voor bij de krukas en 4 enkele groene streepjes voor bij de nokkenassen...
Op het inlaat plenum van de omega met een v6 x25xe motor is de rembekrachtingingslang bevestigd en een paar milimeter verder zit een tweede flexibele rubberen slang die lang is. Die heb ik naar de voorkant bevestigd beneden de gasklep op een wit plastic T splitsing (waarbij een rubberen slang...
Bedankt Jack. Ga meteen een tap m6 aanschaffen om het te proberen. Ik heb iets vernomen over helicoil dat dat goed zou zijn maar hoorde dat dat niet kan omdat alles heel precies uitgeboord moet worden daarvoor.
Bedankt Jack. Ga meteen een tap m6 aanschaffen om het te proberen. Ik heb iets vernomen over helicoil dat dat goed zou zijn maar hoorde dat dat niet kan omdat alles heel precies uitgeboord moet worden daarvoor.
De 8mm torx bout draaide erg zwaar toen ik het thermosstaathuis in het motorblok vast wilde draaien waarna de kop afbrak. Na verwijdering van het thermostaathuis zag ik in het motorblok dat de bout niet verder kon vanwege een aluminium behuizing waar die bout ingedraaid zat en mijn bout te lang...
Mijn omega v6 x25xe is van 2000 en de thermosstaat nooit vervangen. De koelwaterbuis probeerde ik met een grote klemtang te draaien om hem uit de thermosstaathuis te draaien of te trekken en ook heb ik op het metalen armpje met een hamer op lopen slaan (het schroefje is eruit gedraaid) en ook...
mijn omega had 180.000km gereden dus het wordt weer tijd, de vorige keer liet ik het door de garage doen, maar nu wil ik het zelf is proberen, ik zit zelf nabij Alkmaar. In ieder geval bedankt voor de adviezen en reacties!