Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Bij mijn combo 1.7 dti wordt de motor ook bijna niet warm met deze buiten temperatuur ,de thermostaat heb ik zelf vervangen ,kost 25 euro. Ik heb nu een deel van de radiator afgeplakt maar dat helpt nog niet echt pas na een half uur rijden komt de temperatuurmeter omhoog.
Bij mijn combo 1.7 dti wordt de motor ook bijna niet warm met deze buiten temperatuur ,de thermostaat heb ik zelf vervangen ,kost 25 euro. Ik heb nu een deel van de radiator afgeplakt maar dat helpt nog niet echt pas na een half uur rijden komt de temperatuurmeter omhoog.
Het fluiten wordt steeds minder, er worden ook nooit lange afstanden mee gereden, volgens mij komt het schakelprobleem doordat er te laag in toeren gereden wordt, ze zijn een oude kadett diesel gewend.
Hallo, het is inderdaad zo dat met de kappen eraf alles goed vastzit. de handle van de stuurverstelling kwam tegen de kap waardoor deze de axiale verstelling niet vastzette , DANK U allen.
als je bij google stuurverstelling opel tllingypt komen daar advertenties met axiaal stuurverstelling tevoorschijn, ik begin te geloven dat het zo hoort, ik ben geen opel kenner.
onder het stuur schuiven twee buizen in elkaar, het schuift niet zo makkelijk ongeveer 1 cm, ik heb nog niet gezien of er ergens een vergrendeling zit.
Bij de combo 1.7 dtci van 2005 van mijn ouders hoor ik een fluit geluid , hoort dit zo of zit er een slang los. Ook schakeld hij soms moeilijk terug naar de 2e versnelling , heeft iemand hiervoor een verklaring b.v.d::