Recente inhoud door fase

laag toeren wat minder nu, lag eerst c14nz in

hallo allemaal, vandaag was het zover me B corsa 2.0 moest vandaag omgekeurd worden. de keuring verliep heel goed met complimenten over de ombouw. :D :thumb Maar volgens de keurmeester maaktte ie toch teveel herrie en moest er een geluidsmeting komen :swear tot mijn verbazing was het net...

ja t gaat me eigenlijk vooral om het deel over de achteras want heb een losse simons tussen en einddemper dus dat moet toch pas gemaakt worden, maar zou mooi zijn als ik een middenpijp kon vinden in die maat :hmmz

hoi, ik ben op zoek naar een middenpijp tot einddemper in 63mm nou is mijn vraag is dit ergens leverbaar in die maat? :hmmz :hmmz grtz dennie.

je kans eens andere olie erin van goeie kwaliteit misschien kan dat helpen en anders ben ik bang dat ie toch echt rot is

radio in de kliko en meters ervoor in de plaats gezet! en me lexmaul 4-1 spruitstuk gemonteerd :vertag

probleem opgelost, ik heb een diesel radiateur gekocht incl koeler en die staat van zichzelf wat verder na achter en idd wim-v6.. die koeler is wat slanker dus heb nu plek zat :thumb :thumb

dat op corsa nova tuning heb ik ook gezien maar vind dat nogal beun-achtig, ik had zelf het idee om dan de grootste radiateur te plaatsen en dan een ongeveer 6 a 7 cm terug na voren te plaatsen richting de voorkant dan kan ik zonder problemen spruitstuk monteren en blijf er genoeg afstand...

hallo allemaal, ik heb een spruitstuk aangeschaft voor me 2.0 in een B corsa en die zit nu dus vol tegen de koelersteun aan. ik wil een radiateur zetten van een x16xe met airco, weet iemand of t mogelijk is die radiateur verder naar voren in t front te krijgen? ben wel benieuwd hoe...

rondje gekeast View My Video

is nog niet afgestelt loopt wel maar niet lekker nog ik laat dat doen want ik heb geen extra sproeiers en speciaal gereedschap ervoor en wil toch eerst is met een specialist meekijken als je er goed in verdiept dan word t als beginneling voor mij toch ff lastig om dat perfect te doen.

je kan ook een 1.8s ontsteking gebruiken op digisloop.nl staan stroomverdelers met hallgever ipv. contactpunten bobine en onstekingunitje is gewoon nieuw te krijgen en niet duur heb zelf ook pas een c20ne opgebouwd met dhla 40 als nu injectie heb kun je je pomp behouden en een drukregelaar...

egr afsluiten..

in het oliepomphuis staat toch ook een merkteken?

@calike wrote:mooi project, ga binnenkort ook een 8 klepper reviseren en dit kan zeker helpen :thumbup Waar heb je die SEH zuigers vandaan trouwens ? die heb ik besteld hier in de buurt bij een revisiebedrijf koste geloof ik 475 incl drijfstange monteren.