Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
@-Mikeeh wrote:hmm oke , zal eens uitzoeken wat de andere mogelijkheden zijn om hem een stuk omlaag te krijgen.
En anders eugene van gm tuningparts een mailtje sturen, die help je wel verder als je er niet uitkomt.
@-Mikeeh wrote:hmm oke , zal eens uitzoeken wat de andere mogelijkheden zijn om hem een stuk omlaag te krijgen.
En anders eugene van gm tuningparts een mailtje sturen, die help je wel verder als je er niet uitkomt.
Euhm oude stekker eruit, xenon ballast ertussen (past maar op 1 manier) xenon lamp in de unit steken, en aansluiten op ballast? meer is het echt niet hoor :p
Euhm oude stekker eruit, xenon ballast ertussen (past maar op 1 manier) xenon lamp in de unit steken, en aansluiten op ballast? meer is het echt niet hoor :p
Zeker geen spatlappen kopen voor een Astra G. En heb je ze er op haal ze er dan ook meteen af. Het water dat erachter komt loopt niet weg. Bekend euvel bij de G. Met andere woorden je krijgt roestvorming achter je spatlappen..
Zeker geen spatlappen kopen voor een Astra G. En heb je ze er op haal ze er dan ook meteen af. Het water dat erachter komt loopt niet weg. Bekend euvel bij de G. Met andere woorden je krijgt roestvorming achter je spatlappen..
@dion87 wrote:@DarkNL08 wrote:Lijkt me geen OPC, niets is in kleur meegespoten....
dat hoeft ook niet bij een OPC1
is inderdaad een opc1 uitvoering. De opc2 kun je herkennen aan de voorbumper :)
Hey,
Ik ben Dave 19 jaar en woon in Beverwijk (noord-Holland)
Als eerste auto heb ik een Astra G uit 2001 gekocht.
Deze heb ik nu ongeveer 8 maanden in bezit en ben hem aan het verbouwen naar mijn smaak.
Heb er onderhand al aardig wat werk inzitten en op het spuitwerk na alles zelf gedaan...