Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hallo,
Vraagje.
Je auto was een 1.2 ? en is nu een 2.0 16v en je hebt de interne brandstofpomp van de 1.2 in de tank laten zitten?
Denk dat je sowieso bij een ombouw van 1.2>2.0 een brandstof pomp van minimaal een 1.8>2.0 moet hebben, anders heb je toch niet genoeg benzinedruk...
Hallo,
Vraagje.
Je auto was een 1.2 ? en is nu een 2.0 16v en je hebt de interne brandstofpomp van de 1.2 in de tank laten zitten?
Denk dat je sowieso bij een ombouw van 1.2>2.0 een brandstof pomp van minimaal een 1.8>2.0 moet hebben, anders heb je toch niet genoeg benzinedruk...
Hallo,
Ga anders naar de sloop, en op zoek naar de betreffende stekkers, soldeer je het om en klaar.
Zo heb ik het ook met mn angel eyes gedaan. stekkers blijven behouden op deze manier
Groeten Eric
Hallo,
Ga anders naar de sloop, en op zoek naar de betreffende stekkers, soldeer je het om en klaar.
Zo heb ik het ook met mn angel eyes gedaan. stekkers blijven behouden op deze manier
Groeten Eric
Hey hoi,
Er zijn voor 6-cylinders speciale adaptertjes te krijgen om een digidash aan de praat te krijgen.
Ik heb ooit 2/3 gekocht op ebay... waren volgens mij toen rond de 20 euro..
Kon de link zo 123 niet vinden, maar ze zijn er wel.
Greetz Eric
ps... hier een ombouw voor Monza te...
Hey hoi,
Er zijn voor 6-cylinders speciale adaptertjes te krijgen om een digidash aan de praat te krijgen.
Ik heb ooit 2/3 gekocht op ebay... waren volgens mij toen rond de 20 euro..
Kon de link zo 123 niet vinden, maar ze zijn er wel.
Greetz Eric
ps... hier een ombouw voor Monza te...