Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
hallo
nee zeker niet het eeuwige leven nee maar dat is niet erg
een volgende deelnemer heeft ook wat bedacht:
er komen 2 bigblok.s van cheffy velgens mij 7.4? op een frame met lachgas
wordt dus toch 1 moter................................denk ik????????
heb 2 turbo's geschoort van een...
hallo
nee zeker niet het eeuwige leven nee maar dat is niet erg
een volgende deelnemer heeft ook wat bedacht:
er komen 2 bigblok.s van cheffy velgens mij 7.4? op een frame met lachgas
wordt dus toch 1 moter................................denk ik????????
heb 2 turbo's geschoort van een...
dat valt redelijk mee hoor oud ijzer,
ik heb met de c20ne blokken 5 jaar gedaan en we hebben zo'n 7 wedstrijden per jaar per wedstriijd rijd je
vaak 4 a 5 ronden als je geluk hebt
heb nu alleen wat pech met de v6 blokken
maar ben de concurent in de gaten aan het houden
in deze klasse...
dat valt redelijk mee hoor oud ijzer,
ik heb met de c20ne blokken 5 jaar gedaan en we hebben zo'n 7 wedstrijden per jaar per wedstriijd rijd je
vaak 4 a 5 ronden als je geluk hebt
heb nu alleen wat pech met de v6 blokken
maar ben de concurent in de gaten aan het houden
in deze klasse...
budget jaáa
mijn budget is niet aardig hoog bij mij is alles zeg maar low budget
ik dacht zelf aan onaangepast blok alleen lagers en bouten versterkt
en dan een turbodruk 0.4 bar heb al wat gehoordt her en der dat dit redelijk heel blijft
maar met welke turbo ?
budget jaáa
mijn budget is niet aardig hoog bij mij is alles zeg maar low budget
ik dacht zelf aan onaangepast blok alleen lagers en bouten versterkt
en dan een turbodruk 0.4 bar heb al wat gehoordt her en der dat dit redelijk heel blijft
maar met welke turbo ?
ja wel wat extreemer maar daar ga ik het niet mee redden de concurentie heeft nu 680 en zelfs een met 1200 pk
heb nu 3 wedstrijden gereden met de mv12 1e wedstrijd automaat bakken in in storing staat dan in de 3 of 4 heb de bak doormiddel van 2 relays handmatig gemaakt dus zonder ecu, nu...
ja wel wat extreemer maar daar ga ik het niet mee redden de concurentie heeft nu 680 en zelfs een met 1200 pk
heb nu 3 wedstrijden gereden met de mv12 1e wedstrijd automaat bakken in in storing staat dan in de 3 of 4 heb de bak doormiddel van 2 relays handmatig gemaakt dus zonder ecu, nu...
@EGBERTPullen wrote:hallo
wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor
wat moet een motor met een snelhijds sigaal
zou een x30xe zonder kunnen
ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van
een astra f x18xe...
@EGBERTPullen wrote:hallo
wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor
wat moet een motor met een snelhijds sigaal
zou een x30xe zonder kunnen
ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van
een astra f x18xe...
de kadett kun vinden op youtube met mijn naam of kadett c 4x4
momenteel heeft de kadett 2 x een c20ne geschat op 280 pk totaal
en is in 2002 gebouwd
neem het op tegen dikke americaanen met meer dan 500 pk zie youtube
heb sins 2005 altijd in de prijzen gezeten waarvan een paar keer 1e...
de kadett kun vinden op youtube met mijn naam of kadett c 4x4
momenteel heeft de kadett 2 x een c20ne geschat op 280 pk totaal
en is in 2002 gebouwd
neem het op tegen dikke americaanen met meer dan 500 pk zie youtube
heb sins 2005 altijd in de prijzen gezeten waarvan een paar keer 1e...
hallo
wie kan mij vertellen waarvoor het snelhijds signaal voor dient bij de motor
wat moet een motor met een snelhijds sigaal
zou een x30xe zonder kunnen
ik ga 2 van deze blokken in een c kadettje zetten heb de blokken al versnellinsbakken van
een astra f x18xe (f18) de...
normaal gesproken wel
maar starten op gas kan ook
heb ik 4 jaar gedaan men en 2.0E zat helemaal geen benziene meer op
en een jaar met een 2.4 zelfde opbouw 2.0E aanzuigbuis eninjectorgaten
afgestopt mengstuk voor de gasklep
moest nu ook gebeuren bij de 2.4 met een 3.0 aanzuigbuis
groot...
normaal gesproken wel
maar starten op gas kan ook
heb ik 4 jaar gedaan men en 2.0E zat helemaal geen benziene meer op
en een jaar met een 2.4 zelfde opbouw 2.0E aanzuigbuis eninjectorgaten
afgestopt mengstuk voor de gasklep
moest nu ook gebeuren bij de 2.4 met een 3.0 aanzuigbuis
groot...