Recente inhoud door Division

Lijkt mij het handigst in max open positie dan. (Maximaal lucht wanneer nodig)

<p style="text-align: left;">Ik durf niet te zeggen of die stoelen van de corsa zouden passen. Stoelen van je zafje voor zitten met 4 bouten vast (elk in 1 hoek) voordat je ze eruit trekt wel even checken of er geen stekker onder aan zit.</p>   Normaal worden die zafira kachels...

Welke type motor en bouwjaar?

Motor: z22yh Het welbekende wervelklep probleem is op komen duiken. Nu kan ik een andere pakkingset krijgen zonder de kleppen erin. Maar mijn vraag:   Als ik de actuator (motortje) eraan laat zonder de kleppen, wat ga je kwa rijden merken zonder de wervel kleppen?

<p style="text-align: center;">Denk kortste klap is om er 1 van de sloop weg te halen.</p>

Als de ketting noet goed was gemonteerd zou de auto ook niet fijn hebben gelopen. (Het gaat hier om een z22yh motor) neem ik aan?. Als ik zo lees denk ik niet door de ketting komt, maar eerder een pakking die niet goed heeft afgedicht. Daar door olie verlies en kreeg de zuigerveren te weinig...

Ook bij contact alleen als goed is, als je de linkerkant van die buis los hebt, kan je (middenconsole kant) eruit trekken. Dit gaat wel stroef.

Remlichtschakelaar zit voor boven aan het pedaal. Ook de dikke zwarte verwarmingsbuis daar moet je eruit halen. (Daar boven zit de schakelaar. Je moet echt ondersteboven liggen om het te kunnen zien.   Bij het starten krijg je op display altijd remlicht controle, zo gauw je op de rem...

Als alles van 1 kant storing geeft lijkt.het me eerder dat er ergens een draadbreuk zit.   Kwa garantie "officiële dealers" heb je gewoon recht op garantie werk. En ja wiel lager kan het ook zijn, maar dit zou je met allemaal met real life data uit moeten kunnen lezen.

Heb je al reeds gekeken naar de massa kabel die van de stuurbekrachtiging pomp naar de accu loopt? Kan zijn dat deze gecoroseerd is.

Als het goed is zijn deze voor mistlampen voorkant.

Kan je voor een paar euro bij de sloop weghalen. Ik zelf miste er ook 1 van de achterbank.

Bij het stationair draaien kijken of je ergens bij de motor iets hoort zuigen/sissen. Een vacuumlek (slang) kan dit ook veroorzaken.

Bedankt voor alle info @puck87 Ik heb alles maar door gemeten en het was een draadbreuk in de kabel. Alles is weer werkend!

Ff stomme vraag misschien, maar als de trekhaakdoos (schakelaar) blijft hangen. Moet dan op de dashboard controle lamp sowieso niet branden?