Recente inhoud door DeMeistah

Niet teveel laten slippen natuurlijk. Gewoon wat teveel gas bij het wegrijden, dan bokt hij minder. Ik geloof niet dat je bobine kapot is, dan had hij in noodloop moeten springen met bijbehorende storing. Dan had je er in alle versnellingen last van moeten hebben Verstuurd vanaf mijn SM-G935F...

Dit is een bekend "probleem" Echter noemt Opel dit een eigenschap van het product. Het schijnt dat er bij stilstand vocht op de koppelingsplaat komt waardoor deze gaat bokken bij het wegrijden. Toen ik mijn corsa nog had merkte ik het ook vooral op de vochtige dagen wat dit dus wel bevestigd...

Bij mijn corsa ging dat lampje bij de 2000 toeren al branden, wat veel te laag is. Daardoor gaat hij alleen maar meer verbruiken. Het is een klein blok, die mag je wel wat hoger in de toeren houden. Start stop is in de meeste auto's in de vrij zetten en de koppeling op laten komen, sommige...

Bij zulke bedragen moet je ook Paypal gebruiken of gewoon contant afhalen... Ben je veel beter beschermd

Misschien lees ik er overheen maar ik zie Klasen Motors niet voorbij komen? Zit dicht bij EDS in de buurt en die 2 zijn toch wel de beste op opel gebied!

Aah ja, ik had dan de grotere, die paste precies onder de kofferbak bodem. Die ging ook niet te hard, maar word ook meer een "aanvulling" genoemd. Was er heel tevreden over.

Als dat die platte brede pioneer is, dan heb ik die in mijn vorige auto gehad, en echt SUPER!

De gele gaat met zekering op de accu, de tulp stekker achterop de radio. Remote (vaak blauw of wit) gaat ook naar de radio

Die heb ik er al eens over gesproken. Maar daar leidde ik aan uit dat je het scherm eerst eruit moet halen om aan het serienummer te kunnen zien of het überhaupt wel gaat

Ik wil ook dat opc opstart logo maar dat moet een heel gedoe zijn

Mijn vader had een volvo s80 waar de automaat wat schokkerig deed schakelen. Verschillende garages zeiden dat hij gewoon versleten was en er niet echt een oplossing voor was. Mijn vader eigenwijs laten flushen en wat denk je...hij schakelt werkelijk als nieuw! Het is wel flushen in de zin...

kijk eens op het duitse forum of op ebay, staan ze vaak voor leukere prijzen op.

Ik ken de Karl niet maar bij de meeste auto's moet je hem in zijn vrij zetten en dan de koppeling los. Werkt hij dan niet dan staat er meestal de ECO stand uit waardoor hij niet werkt. Volgens mij heeft de temperatuur van de motor er ook mee te maken, als ik met mijn lease auto uit Amsterdam...

Daar heb je gelijk in, maar die ik bedoel heeft ook een versie die je kunt kantelen. Ik houd niet zo van dingen op het dash plakken, wil hem er alleen in steken wanneer ik hem ga gebruiken. Komt hij bij jou niet los als er eens een volle dag zon op heeft gestaan?

Ja klopt