cuupi's recente activiteit

  • C
    cuupi reageerde op het topic hoeveel pk
    Hoeveel toeren is nou te hoog voor een 2,4?
  • C
    cuupi reageerde op het topic ascona a 6pitter
    Vindt die webers toch wel een mooi gezicht:):)
  • C
    Precies Bead sealer een soort lijm van Tip Top (ook bekend van bandenplak)
  • C
    Dat is geen ramenkit. Het is een soort lijm/kit gebruiken ze ook voor velgen die een losse rand hebben zoals bij telekranen werkt prima...
  • C
    cuupi reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Je kunt ook de uitlaat in tapen met speciale hitte bestendigeband heb ik ook gedaan blijven mijn webers een stuk koeler. En het geeft...
  • C
    cuupi reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    dat je de Alpina velgen eronder heb zitten tijdens het slijp en laswerk zonde laat ze niet beschadiggen
  • C
    cuupi reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Het is alweer een tijdje stil gebeurd er nog wat b-tuning?
  • C
    cuupi reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Hey Meindert ik zie op een foto dat de BMW achter een begeleidingswagen hangt en als ik zo je achternaam lees dan moet die bus van Bert...
  • C
    cuupi reageerde op het topic Bmw M535i V8 Powered
    Niet mopperen over brandstof verbruik hoor:P:P Anders bouw je maar een 1.8 in.:jerry:jerry Wat zal dat mooi klinken straks een BMW...
  • C
    cuupi reageerde op het topic Mercedes veren
    Ik heb wel ergens gelezen dat de voorkant rond de 90kg/cm en achter 40kg/cm dat schijnt een goede balans te geven. Bedankt voor de...
  • C
    cuupi reageerde op het topic Mercedes veren
    Zijn dat dan verlagingsveren of standaard veren
  • C
    cuupi reageerde op het topic Vroeger
    denk dat er zelfs 3 ascona's staan
  • C
    cuupi reageerde op het topic Rate the avatar
    Chick op de Blitz 8:thumbup:thumbup
  • C
    cuupi reageerde op het topic Rate the avatar
    Only use on track een 8:P:P
  • C
    cuupi reageerde op het topic Rate the avatar
    Vind deze veel beter dan met dat blauwe "sjaaltje" 9.5:thumbup
Terug
Naar boven