Recente inhoud door corsawo

ok, ja dat zit dan iig goed. alleen is het me dan nog niet duidelijk met de brandstofpomp want zonder de geschakelde plus op rood/blauw wil het niet aanslaan en is dit ook nodig om de motor goed te laten lopen?

oke iets wat ik zelf al weer vergeten was dat glenngsi vertelde dat er nog een deel van de kabelboom bij hoort.een deel met een ronde stekkers en daar hoort ook het relais op te zitten. dus heeft iemand die misschien nog los?

@NoFear1696 wrote:ik heb op marktplaats een Seh computer+koplete motor draadboom aangeboden. je mag hem van mij proberen en als het je probleem oplost weet je wat je kwijt bent om deze storing te elimineren. bedankt voor het aanbod, maar de draadboom en ecu heb ik al eens vervangen of...

oke, heb net weer even gekeken dus die naar het potje kan weg en dus ook die naar het koelhuis gaat? en dan moeten die 2 pijpjes worden afgedicht? en die van het koelhuis en het potje uiteraard :D de kabelboom is van een e kadett. heb geen relais kunnen vinden in de motorruimte of bij de ecu...

@freek corsa wrote:Bijna alles goed. Je hebt de rood blauwe van de motorkabelboom alleen verkeerd aangesloten. Die moet naar de brandstofpomp en niet op de geschakelde plus (zwart). Onder op je gasklephuis, zit daar wel een slang op de vacuum aansluiting? Hoe goed zijn je rotor en...

die heb ik al afgesteld behalve van de stationair regelaar want daarvan is de binnenzeskant kapot. van het weekend was Jurgen langs geweest en hebben we de ecu geswitcht zonder resultaat. wat ik nog niet heb verteld is dat de vorige eigenaar de brandstofpomp met een schakelaar activeerde. dit...

eindelijk loopt de corsa stationair. :D na het vervangen van de kap waardoor ik de onsteking goed kon zetten. ook heb ik een lmm op de kop kunnen tikken wat het uitvallen in bochten heeft verholpen. alleen heb ik nog een probleem en dat is als ik gas geef het beestje uitvalt. zou ik nog iets...

heb even de nummers opgezocht van de ecu en de lmm(had ik eerder kunnen bedenken :angel ). beide komen voor op de 20seh. ook heb ik nu een nieuwe en de juiste gasklep poistie sensor gemonteerd. de auto loopt veel rustiger maar nog niet goed. nog steeds krijg ik melding co potentio meter low...

ik heb een kap van jurgen kunnen lenen en vergeleken met die er nu opzit. het lijkt of het streepje 1 á 2 mm te vroeg staat maar echt precies zien kan niet want de kap zit n beetje los :hmmz. die 1 a 2 mm zou dit veel uitmaken? lijkt mij iig een lastige klus gezien de weinig ruimte ik heb...

heb helaas nog geen tijd gehad :( , in het weekend maar eens even kijken.

@Noordpoolgsi wrote:dat is volgens mij de gasklep positie sensor dus da ding achter op de gasklep mischien heb je ergens daar eeen draadbreukje cq massa sluiting . ??? En eeen half/heel kapotte bdp senso/krukas sensor kan ook rare stroingen veroorzaken. P.s. Je motor staat wel op tijd :P...

@Noordpoolgsi wrote:de potmeter die er eerder op zat was verstelbaar en heb ook geprobeerd om deze goed af te stellen. later heb ik op de sloop een andere gehaald van een C20ne die niet verstelbaar is. toen begon dat pendelen zoals je ziet op het filmpje. om zeker van te zijn dat die niet kapot...

@*Jurgen* wrote:Die stekker die jij laat zien hangt bij mij ook los. En als jij een lambdasonde stekker hebt, dan heb je geen SEH kabelboom ;) De lambda omzeilen heb ik gedaan door 1 draadje aan massa te leggen. Je stekker heeft 3 draadjes als het goed is, 2 witte en 1 zwarte. Die zwarte heb...

@corsair A wrote:ik heb bij mijn seh heel veel gedonder opgelost door de potmeter goed te stellen mijne liep eerst ook heel onregelmatig en sloeg af en nadat ik die potmeter wat verdraaide liep die heel rustig en steady stationair en slaat ook nooit meer dood succes :thumbup bedankt voor je...

ik las net dat de ecu van de se en seh hetzelfde type is: ml4.1 zou ik vanavond de ecu kunnen ophalen?