Recente inhoud door cali

Origineel zit die vast met dubbelzijdige tape je zou van die speciale tape kunnen krijgen bij een schadehersteller oid of anders gewoon kitten

bij mij op de opc zat toen een delphi op weet niet of dat op alle zo is kunnen ze bij de opel dealer zo zien in de computer wat jij erin hebt zitten

Ok dacht dat de sfi ook een lang en kort systeem had Bedenk me net dat me 3.2 v6 ook van die lamellen in de inlaat heeft Bij de motor heb je ook nog ook het voordeel van het ram air effect mischien dat je daar ook iets mee kan doen als je de boel toch gaat verbouwen

Die verstelbare kelken heb ik ook op de r6 zitten en moet zeggen dat je het echt merkt wanneer ze open gaan Dit gebeurt bij ongeveer 12.500 rpm en dan moet je je gewoon even schrap zetten Is trouwens de good old sfi die iedereen eraf gooit al niet een lang kort regeling ?

op mijn opc type 1 zat toen origineel skf op enige verschil met normale skf was het ontbreken van het opel logo ojah was ook de helft goeikoper king:

even een oude topic naar boven halen ik ben op zoek naar zo'n setje nieuw zijn ze behoorlijk aan de prijs en waarschijnlijk gebruik in um maar 1 keer mijn vraag heeft iemand er nog eentje liggen die er vanaf wil of het uit wil lenen liefst in de omgeving van Nijverdal/ zwolle

ook moet je volgens mij gas veren monteren waar nu je hydrocilinders zitten anders is het dak niet meer te tillen

Is de handremschakelaar nog goed ?(moet op de handrem staan om het dak te bedienen)

dit stelt ook niet veel voor hoor alleen is een beetje gereedschap en een brug wel handig eerst zou ik als ik jou was ervoor zorgen dat je zeker bent dat dit het probleem is en daarna rondvragen bij verschillende bedrijven wat het kost en of ze eventueel ook tweedehandse onderdelen monteren...

dat durf ik niet te zeggen heb me verder niet verdiept in het systeem zorg dat als je een sloop pomp haalt ( als dat het probleem is ) dat je deze met de complete kabels krijgt ( dat ze dus niet afgeknipt zijn ) gaat namelijk 1 dikke naar de massa en 1 dikke naar de zekeringkast onder de...

zelf inclusief het uitgebreid poetsen van allerlei dingen ( tis toch je eigen auto he king: ) een uurtje of 3 4 bezig geweest maar zou als ik het nu weer zou moeten met gemak in 3 kunnen mis wel 2 neem aan dat ze dat bij de gemiddelde garage ook wel redden

laatst nog een stuurpomp vervangen van een G coupe klusje stelt niet veel voor op een brug op straat word het iets lastiger pomp idd +- 100 op de sloop kijk wel dat je de goede haalt want er zijn meerdere types in mijn geval stond er groot op het reservoeir ( net een afgezaagde olie fles)...

en die bij je alarmlichten is voor als je een alarm hebt dan zit het ledje in je schakelaar

@midnight black wrote:@astrawez wrote:Vrijdag in Den Bosch: Kadett E Cabrio uit 1993 Dat is een broertje van de mijne en nog uit de buurt ook maar ik zou voor geen goud willen ruilen.....Na vijf maanden schorsing :shock: ben ik trouwens sinds afgelopen week ook weer te spotten in de...

zo de nieuwe weerstand zit erin is op zich een klusje van niks alleen het torx boutje waar de weerstand mee vast zit is lastig los te halen en alles zit precies zoals op de tekeningen :thumbup :thumbup