Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
@Haasje17 wrote:Meestal zijn dit inderdaad veekeerde bougies beste gewoon orgineel gm/opel bougies gebruiken.
Hadden ze bij ervaren tuner zoals eds vrijwel meteen gecontroleerd en opgelost.
Wauw, jij hebt echt een hekel aan UT is het niet? Slechte ervaring?
ha grappig...heb ook een hoop honda's gehad...Dat blok van jouw is best sterk..helaas geen V-tec......Je moet wel weten dat dit voor cross een hoop koppelingsplaten gaat kosten...Dat blok van jouw heeft namelijk onderin geen koppel...Ze komen pas op gang voorbij de 4000 toeren..Dus lekker hoog...
PM performance ben ik nu 2 keer geweest voor beide astra´s....Die gasten kunnen echt goed lassen.....Katalysator laten flenzen, katvervanger gemaakt, middenpijp zonder demper en echt een super geweldig geluid....echt kwaliteit spul
je hebt ook het programma ´scan my opel´op google play market..die leest pas echt veel uit en alle type´s opel..hij kost een paar euro maar ik heb er menig foutcode al mee gerest bij meerder opels waaronder zelfs een 98 vectra
Ja dat had ik ook...volgens mij zaten ze gelocktide die op de achterbank van de gordelhouder heb ik moeten uitboren en opnieuw draad moeten tappen...Hels karwei
Nou ddie stoelen zien er cool uit in de coupe hoor...heb jij nou ook het idee dat je zit iets anders is?? Ik had het idee toen ik ze erin had dat de stand van de stoel iets anders is dan het standaard interieur.....Niet hinderlijk of zo maar het voelde anders....Kwam dat interieur toevallig uit...