Recente inhoud door bartje-gsi

@wim-v6 wrote:Dan kan het zeker wel een Lambda zijn, die Universele geven HEEELLLLL vaak problemen.. Gewoon naar de sloop.. daar staan zat opels met de Volgende motoren, hiervan past de lambda er zo op: X12SZ X14SZ X14XE X16SZ X16SZR X16XE.. Willem ok moet dan even kijken...

@wim-v6 wrote:MAP veroorzaakt meestal geen andere codes, hooguit een Lambda storing.. willem ok dus dan zou ik die andere ook nog na moeten trekken.... lambda kan het niet zijn denk ik want die heb ik vorig jaar voor ik naar engeland ging vervangen.... heb toen een universele gekocht...

@wim-v6 wrote:nakijken van de kabels en stekker is voldoende.. Mocht het Kapot zijn, kan je het repareren.. Willem ok zal ik doen... maar is de rest van de code lijst afhankelijk van de MAP sensor??? of staan die daar apart van??? mvg tim

@wim-v6 wrote:Bedrading of stekker Gaar van de MAP sensor.. Willem dus op de sloop een stekker met een stuk kabel afknippen van een corsa en er aan zetten??? en wat dan van de rest??? of heeft dat met elkaar te maken??? mvg tim

een paar minuten later 56 = air controle soleniod 19 = crank angle sensor 34 = map sensor low voltage 17 = knock controle processor 33 = map sensor high voltage dus ik denk dat de map sensor beetje naar de knoppen is... als die zowel hoge als lage voltage fouten aan geeft misschien...

@wim-v6 wrote:uitlezen, dat is de enige oplossing. je kan wel vanalles gaan vervangen maar daar word je alleen armer van.. niet boven de 4500 toeren uitkomen is een Storing in 1 van bijde toerental sensoren... Willem hey ik heb vanmorgen even maar de paperclip in punt a en b...

dat was dus na dat ik de krukassensor had vervangen en vond um wel wat beter lopen... zonder schokken en uitvallen... dus zou het de nokkenassensor of ontsteking kunnen zijn??? mvg tim

@miral astra wrote:ik wel hem wel uitlezen voor je? dat kan ook... alleen ikkan niet met de auto naar je toe komen hij wil nog wel eens afslaan.... maar had ook een paperclip test gedaan en dan op een website waar de fout codes staan zien wat er fout was... dat was bij mij de map sensor de...

nieuwe krukassensor geplaatst en aangesloten maar nu heb ik weer een ander probleem de auto start met beetje moeite maar start met een plof en heb toen me telefoon weer gepakt en gefilmt de auto klinkt nu echt als een subaru impreza en komt niet hoger dan 4000 toeren bij volgas door trekken...

@wim-v6 wrote:jup, Nokkenassensor los trekken en gaan rijden, Scheit ie ermee uit is de Krukassensor kapot, andersom ook zo te testen dmv krukassensor los te trekken en te gaan rijden.. Willem ik had the krukassensor los getrokken.. de stekker onder het inlaat spruitstuk en toen stopte...

lol.. okmaar mijn motor is standaard op de catback rvs uitlaat en pipercross panel filter na dus ja dan lijkt het mij gewoon gebruikelijk als motor slijtage en dat die problemen wel verholpen moeten worden.. ik heb vandaag een nieuwe krukas positie sensor binnen gehad en zet de oude MAP...

@wim-v6 wrote:Uitlezen ivm storing, en waarschijnlijk zal dit een EGR storing zijn... je oliedruk schakelaar is ook niet meer wat het geweest is :jerry en je ABS heeft er ook geen zin in.. Willem ja de olie controlleer ik eens in de week... heeft dat probleem al een tijdje...

hey mensen ik kon me probleem in een ander topic niet goed beschrijven dus heb het maar met me telefoon in 3 delen op genomen misschien dat jullie er dan meer duidelijk heid op krijgen problemen: shokkend rijden op lage toeren/ gelijke toeren onregelmatig stationair draaien en uitvallen...

ik heb in dit topic een site staan die het helemaal uitlegt en is per serie van je ECU afhankelijk viewtopic.php?f=21&t=161320 hoop je hiermee voldoende info te hebben gegeven mvg

ik heb in dit topic een site staan die het helemaal uitlegt en is per serie van je ECU afhankelijk viewtopic.php?f=21&t=161320 hoop je hiermee voldoende info te hebben gegeven mvg