Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
hey
Mooi Manta die je aan het restaureren bent...
Wat de motor betreft, als je origineel wilt blijven (1.9)... en niet te gek gaat doen wat tuning betreft... andere nokkenas, kop bewerken en vlakken, de rest reviseren kan je op zo'n 120pk komen...
groeten
Hallo
Zoek nog voor de restauratie van m'n Ascona een set kleeblatt wielnaven ook wel Irmscher wielnaven genoemd... Als iemand iets heeft... Laat maar weten.
Groeten
Hallo
compressie verhouding hangt ook af van het type nokkenas dat je gaat gebruiken...
ik heb ongeveer dezelvde motor als van u gebouwd, 2,4 in eerste overmaat geboord 96mm met deze Wiseco zuigers en mijn 2 liter kop gevlakt tot 100,8mm...( weet niet meer juist hoeveel cc dit gaf... hangt...
hallo Sylvester
@sylvester1 wrote:Wat een gave auto zo. Erg netjes hoe je het allemaal aanpakt.
Welke banden maat heb je op de velgen en waar heb je banden gekocht?
En waar heb je de auto laten stralen en in de epoxy laten zetten. Dit wil ik namelijk met mijn irmscher sprint laten doen...
hallo
bedankt om de positieve reacties...
Ik denk nog altijd om hem in het Bernsteingoudmetallic of limoengroen te laten spuiten ik ben er nog niet helemaal uit...
Nu eerst het chassis afkitten en antiroestverf in de chassisbalken spuiten.
mvg
Hallo
De kas is eindelijk vorige maand gestraald geweest en is dan kompleet in de epoxie gezet.
Hier enkele foto's
Hopelijk kan gij in Januari naar de spuiter om de verbredingen er te laten opzetten en dan het plamuurwerk en spuiten...
Groeten
AsciAfreak :D