- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Bij de eerste serie Zafira-C is er keuze uit 5 motoren;
de 2.0 CDTI-Common-Rail-Turbodiesel 81 kW (110 PK), 96 kW (130 PK), 121 kW (165 PK) of de 1,4‑Liter-Turbobenzine 88 kW (120 PK), 103 kW (140 PK).Uiterlijk ziet er goed uit, maar qua interieur vind ik het niks.
Maar dat is mijn personlijke mening.
Ik ga er vanuit dat het interieur ook in andere kleuren leverbaar is.Toch blijf ik er bij mooi en leuk al die elektronica.
maar het blijf altijd storing-gevoelig
Eerst maar eens eff de kinderziektes afwachten
Dat merk ik nu ook wel……
Een van de eerste Zafira B type.
wat daar al allemaal op terug geroepen is en wat er nu nog af en toe mee gaande is.De afmetingen van de Zafira C …
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/zafira-tourer/spezifikationen/technische-daten.htmlFoto’s van de Zafira C op de Frankfurter IAA …
http://de-de.facebook.com/media/set/?set=a.281950938482827.80538.118844698126786&type=1In Duitsland is de Zafira C reeds te bestellen …
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/zafira-tourer/konfigurator.extapp.html#/trimOp de website van Opel NL is de Zafira C ook al te bestellen …
http://www.opel.nl/Configurator/Zafira_Tourer/Start.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;en Opel NL rekent 1095Euro voor het panaromadak.
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten “slechts” 895Euro
Mooie auto maar 29.000 euro voor de basisuitvoering met wieldoppen is belachelijk,ik hou het bij mijn Meriva-B 1.4 Turbo. :thumb
@Meriva Turbo wrote:
Mooie auto maar 29.000 euro voor de basisuitvoering met wieldoppen is belachelijk,ik hou het bij mijn Meriva-B 1.4 Turbo. :thumb
Volgens De Telegraaf is de Zafira C, 3000Euro duurder dan de concurrentie. Dus mss wordt het eens shoppen bij VW of Ford :D
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten “slechts” 895Euro[/quote]
Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(
@TJINNE wrote:
@ZafirArt wrote:
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten “slechts” 895Euro
Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(
Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).
Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de “Opties” ;)
@ZafirArt wrote:
@TJINNE wrote:
@ZafirArt wrote:
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten “slechts” 895Euro
Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(
Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).
Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de “Opties” ;)
op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.
raar dat dit niet in nederland zo is.
maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.
alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.@hennyw wrote:
…
op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.
raar dat dit niet in nederland zo is.
maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.
alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.In NL is de Zafira C in 3 uitvoeringen; Business Edition, Edition en Cosmo.
Volgens de NL-brochure “De derde zitrij met “Easy Entry”-stoelen is als optie (= 895Euro) leverbaar op alle uitrustingsniveau’s.”In Duitsland zijn er 4 uitvoeringen; Selection, Edition, Sport en Innovation.
De Selection/Edition zijn standaard met 5 zitplaatsen en kost de 3e zitrij 700Euro.
De Sport/Innovation hebben standaard 7 zitplaatsen.Een 6min. durend filmpje van Autovisie in De Telegraaf.
http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/10790564/__Autovideo__Opel_Zafira_Tourer__.html?p=21,1Schitterende auto is het geworden de nieuwe Zafira :wub, maar helaas is er nog geen OPC model uit. Weet iemand of er nog een motor uitkomt met de kracht van de vorige OPC modellen die in de zafira komt?
Afgelopen woensdag heb ik een proefritje gemaakt met een 1.4Turbo ecoflex (140pk, 6vers.) in Cosmo uitvoering. Deze demo-auto had nog maar 8km op de teller; daarom moest er vlot geschakeld worden en geen hoge toeren draaien. Bij 120km/u draait het blok iets over de 3000rpm en bij m’n huidige Zafira-B 1.8 is dat ± 3500rpm.
De 1.8 voelt feller aan bij wegrijden en bij tussen accelaratie. Wellicht komt het omdat de demo-wagen nog niet is ingereden en/of een 6bak heeft en/of zwaarder.
Duidelijk de merken dat de Zafira-C meer luxe is en veel doordachte vakjes, mogelijkheden van de midden armsteun die over de volle lengte tussen de voorstoelen kan worden geschoven.
Na de proefrit, kreeg ik een kleine brochure en een optie/prijslijst die ik maar niet bekeken heb ;) … de demo Cosmo met extra toeters&bellen, mag voor “slechts” :shock: 38000Euro naar de nieuwe eigenaar.Van buiten ziet hij er mooi uit.
Alleen van binnen vind ik hem een beetje somber.@Cobus wrote:
Van buiten ziet hij er mooi uit.
Alleen van binnen vind ik hem een beetje somber.in het interieur is sfeer-verlichting (!!) aangebracht … in de kleur rood :hmmz
Zeer mooie auto, maar ga veeeeel liever voor de Ford S-Max :oops:
Al moet ik wel zeggen dat ik geen ervaring met de Zafira heb maar wel met de S-max ( 1e model en facelift model )
Wel een keer meegereden in het 2e type Zafira was ok maar meer niet.Was ik me niet van bewust.
28.000 tegen over 34.000 is idd wel een erg groot verschil.
gwn ff doorsparen dus voor die gene :vertag :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.