- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heb mezelf een Ascona-C2 1.8E CD automatic gekocht.
Auto komt uit 1986.
Wat er als eerste gaat gebeuren is de LPG eruit.
Dan nog de automaatbak eruit, handbak erin.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dat was ook een van de redenen voor de aankoop.
Belangrijkste reden was het lange subframe van de 1.8E en 2.0i motoren.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Kickdown kabel wat strakker gezet.
Gelijk een stuk meer souplesse nu ze wat later schakelt, en beter terug schakelt.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Haha, Wim heeft er weer een project erbij.
Sucess ermee Wim, tis weer een mooi exemplaar wat je gevonden hebt.Rik :)
Heel zeldzaam met originele accessoires als de bc en elektrische spiegelbediening. Ga je nog wat aan het uiterlijk doen en belangrijker: is deze sedan net zo hard als je hatchback?
De Sedan is kwa Dorpels en wielranden FLINK!! rotter als de huidige C2 CC.
Alleen die begint net als bij de C3 nu ook bij de Onderstel platen wat Roest te vertonen..
Denk de C2 CC het nog wel een jaartje of misschchien 2 vol kan houden zo.de C2 Limousin is daar niet Rot en dat komt voornamelijk door het doorlopende Subframe (vanaf de 101pk 1.8i) waardoor er veel minder Wringen en Krachten op de Platen komt te staan.
ook Chassis Achter en Veerschotels zijn nog geheel Roestvrij.
De C2 CC komt trouwens uit antwerpen
en de C2 Limousin CD komt uit Russelsheim kan zijn dat daar het kwalitiets verschil in zit.De Opels uit Russelsheim zaten vroeger al veel beter in de lak dan de exemplaren uit Antwerpen of Engeland. Ten tijde van de E Kadett werkte ik bij Morsink in Vriezenveen en daar kregen we de Opeltjes van Kamp Almelo, veel garantie ( roest ) gevallen bij moeten spuiten maar eigenlijk alleen bij exemplaren uit Antwerpen.
A voor het laknummer stond voor Dupont termoplastlak ( Lucite )
E laknummer kwamen toen uit Duitsland, zaten duidelijk beter in hun jasje en hadden de normale lakMijn Belg is knapper dan de duitser kwa carroserie.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
gaat deze c helemaal uit elkaar wim, om de roestduivel helemaal uit te bannen?
vind deze wel mooier dan de HB, sorry.
Zal de noodzakelijke dingen aanpakken en cosmetisch een beetje opknappen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Persoonlijk vind ik het HB model als ie wat sportiever is, mooier.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
carlo gaat er nieuwe dorpels in lassen en nieuwe spatbord randen.
je gaat deze toch niet leeg maken zoals de hb voor meer snelheid? Krijgt deze een andere cab en een rvs uitlaat systeem met spaghetti spruitstuk
Dorpels is nog weinig mis mee.
Randen zijn goed, maar erg beun gerepareerd.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Of carlo dat gaat doen of een proffessioneel hersteller weet ik nog niet.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
zou t wel goed doen , dan heb je wel veel langer ervan , en m koesteren want is toch wel een zeldzamere uitvoering , de cc is ook erg mooi kwa vorm door de schuine klep
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.