- Dit onderwerp bevat 6 reacties, heeft 4 stemmen, en is het laatst gewijzigd door dockedmarc 8 februari 2019om 16:23.
-
Berichten
-
Hey!
Vraagje, wie heeft dé oplossing om wielbouten los te krijgen? slagmoersleutel en pijp geeft niet het gewenste resultaat
wie heeft dit ook eens meegemaakt? en wat heb je eraan gedaan om ze lost te krijgen?
Dank voor alle tips!
WD40, kruipolie gebruiken, eerst voorzichtig op kloppen met een hamer.
Wielbouten kunnen bij teveel kracht afbreken. Als het toch lukt beter nieuwe bouten terugzetten, want als er zoveel kracht op heeft gestaan zijn ze mogelijk niet meer veilig om opnieuw te gebruiken. Aanhaalmoment is 110- 150 nm.
Ik heb het aan een garage uitbesteed, want is op straat niet te doen. Afgebroken bout is ook APK afkeur helaas.
Succes
[Astra H GTC “Edition” 16XEP Ecotec (2005) 144.000km]
Dank je wel voor de tip!
vraag me af hoe ik de wd40 er tussen moet krijgen aangezien het wiel op de naaf zit, en uiteraard de bouten in het wiel zitten.
lijkt me lastig om daar iets iets tussen te spuiten toch?
hoe zou jij dat dan ertussen spuiten?
Grt.
Wielmoersleutel bij het reservewiel gebruiken lange pijp erop en voorzichtig duwen tot die los is.
Vectra C
Astra G
Kadett E
Senator A
Rekord C
Olympia '55Peet: WD40 / kruipolie aan de achterkant vd wielnaven spuiten waar de uiteinden vd wielbouten zitten. Voorkant subtiel loskloppen met een zachte hamer. Garage heeft wielnaaf mss ook nog verhit om te laten uitzetten.
Als gezegd, na het afbreken vd eerste bout heb ik de wagen naar een garage gebracht. Voor een klein bedrag opgelost, inclusief uitboren van de afgebroken bout.
Succes
[Astra H GTC “Edition” 16XEP Ecotec (2005) 144.000km]
Dank je wel voor de tips!
ik ga het eens proberen!
Grt. Peet
Peet: Voorkant subtiel loskloppen met een zachte hamer.
voorzichtig loskloppen met een hamer zal geen nut hebben als ze zo vast zitten.
dan moet je echt met grof geweld erop slaan.
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.