- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het kan aan mij liggen, maar het valt mij op dat er weinig berichten staan over de Frontera.
Nu kan dat aan 3 dingen liggen:– Ik kijk niet goed:P
– het is zo een goede auto, er valt niets over te berichten.
– het is niet zo een populaire auto.Ben van plan om er 1 aan te schaffen vandaar dat ik hier even kwam neuzen…
Klik in de bovenste balk de zoek opdracht aan, vul hier frontera in en geef Enter. Ik hoop dat je hier voldoende informatie vind.
Is een mooie bak, succes ermee. :thumbup:thumbup
Groeten Bernd
Denk dat er maar weinig frontera eigenaren hier op het forum zijn.
Heeft meerdere redenen denk ik,nieuw waren ze aardig aan de prijs.
Ik zie ze ook niet dagelijks rijden,dus zijn er gewoon niet zo veel van.
Zijn trouwens wel mooie autosorigineel gepost door Dubbelhuis
Klik in de bovenste balk de zoek opdracht aan, vul hier frontera in en geef Enter. Ik hoop dat je hier voldoende informatie vind.Is een mooie bak, succes ermee. :thumbup:thumbup
Groeten Bernd
Had ik al gedaan, kwam ook niet veel uit, maar bedankt voor de tip.
Groeten terug
origineel gepost door johani500driver
Denk dat er maar weinig frontera eigenaren hier op het forum zijn.
Heeft meerdere redenen denk ik,nieuw waren ze aardig aan de prijs.
Ik zie ze ook niet dagelijks rijden,dus zijn er gewoon niet zo veel van.
Zijn trouwens wel mooie autosDan zal dat de reden wel zijn. tegenwoordig zijn ze wel betaalbaar, als je het niet erg vind om in een wat oudere auto te rijden, zoals ik….
denk dat er nie veel zijn
verschrikkelijke auto’s voor de werkplaats in ieder geval:cry
origineel gepost door Opelkees
denk dat er nie veel zijnverschrikkelijke auto’s voor de werkplaats in ieder geval:cry
Bedoel je dat de reguliere kleine en grote beurten niet makkelijk zijn of bedoel je dat anders?
Hoe heet ie nou….kan er ff niet opkomen, maar hier in nijmegen rijdt/reed er een frontera met een c20let rond. Was ook een heel verbouw topic van hier op het forum.
origineel gepost door daripper
origineel gepost door Opelkees
denk dat er nie veel zijnverschrikkelijke auto’s voor de werkplaats in ieder geval:cry
Bedoel je dat de reguliere kleine en grote beurten niet makkelijk zijn of bedoel je dat anders?
dingen als wiellagers ofzo is echt een drama. wij hadden er hier 1 in onderhoud als politieauto:thumbdown
pfff frontera’s :hmmz
zoals Kees zegt, dramatische autos om aan te sleutelen :swear
en ze rijden nog is voor geen meter ook :sleeping
origineel gepost door Opelkees
origineel gepost door daripper
origineel gepost door Opelkees
denk dat er nie veel zijnverschrikkelijke auto’s voor de werkplaats in ieder geval:cry
Bedoel je dat de reguliere kleine en grote beurten niet makkelijk zijn of bedoel je dat anders?
dingen als wiellagers ofzo is echt een drama. wij hadden er hier 1 in onderhoud als politieauto:thumbdown
Ja, politie auto daar noem je ook wat op, als het niet van je zelf is dan krijg je alles stuk….
Nu dat je het zegt, ik heb inderdaad weleens een frontera in de politie uitvoering gezien ook nog bij de dealer in zeewolde zag er wel leuk uit.Goed, wiel lagers zijn dus lastig te vervangen, maar er zijn vast nog wel meer bijzonderheden te vertellen over deze auto…
origineel gepost door mrmonkey
pfff frontera’s :hmmzzoals Kees zegt, dramatische autos om aan te sleutelen :swear
en ze rijden nog is voor geen meter ook :sleeping
Ik vind het jammer dat je niet uitlegt waarom het zo dramatisch is om aan die auto te sleutelen, en voor wat betreft de rij eigenschappen, tis maar wat je gewend bent denk ik.
Het is een terreinwagen, geen racewagen…….Ik moet zeggen dat ik geen klachten heb over de frontera die ik had. Het rijd inderdaad niet als een ‘normale’ auto, maarja het blijft een terrein wagen. Verder bijna nooit wat mee gehad. Super betrouwbare auto. Nagenoeg bullit proof.
Als er dan wat stuk was, kon ik het zelf allemaal wel repareren omdat de terrein wagens toch wat meer ruimte om de onderdelen hebben en vrij simpel in elkaar steken.
In ieder geval succes met je zoek tocht.Groeten,
Wouter
meeste mensen in nl hebben m als trek auto en meer niet
er is een opel 4×4 club (frontera’s monterey’s en campo’s) maar dat forum is dooier dan een dronken pier
ze doen het wel goed in het terrein standaard dat kan ik je wel vertellen,
heb er zelf 1 gehad maar de meeste type’s A zijn tegenwoordig zo rot ast zijn kan, wel fijne auto’s om te trekken terrein te rijden of iets
lopen standaard ook flink door als je ze op de mieter geeft,
een C20NE haalt de 180 ook wel:jerry
dan zuiptie wel 80 liter op 200 km heb je dan een heel eind leeg:vertagorigineel gepost door Heytse
Ik moet zeggen dat ik geen klachten heb over de frontera die ik had. Het rijd inderdaad niet als een ‘normale’ auto, maarja het blijft een terrein wagen. Verder bijna nooit wat mee gehad. Super betrouwbare auto. Nagenoeg bullit proof.
Als er dan wat stuk was, kon ik het zelf allemaal wel repareren omdat de terrein wagens toch wat meer ruimte om de onderdelen hebben en vrij simpel in elkaar steken.
In ieder geval succes met je zoek tocht.Groeten,
Wouter
Dankje wel :thumbup
origineel gepost door 8klepper
meeste mensen in nl hebben m als trek auto en meer niet
er is een opel 4×4 club (frontera’s monterey’s en campo’s) maar dat forum is dooier dan een dronken pier
ze doen het wel goed in het terrein standaard dat kan ik je wel vertellen,
heb er zelf 1 gehad maar de meeste type’s A zijn tegenwoordig zo rot ast zijn kan, wel fijne auto’s om te trekken terrein te rijden of iets
lopen standaard ook flink door als je ze op de mieter geeft,
een C20NE haalt de 180 ook wel:jerry
dan zuiptie wel 80 liter op 200 km heb je dan een heel eind leeg:vertagKlopt, dat forum had ik ook gevonden, maar daar was weinig te beleven….:(
En tja , het word dan wel een B.
en over brandstof verbruik, ik weet niet of die motoren te chippen zijn? ik heb me laten vertellen dat ze dan meestal zuiniger zijn…..ik bedoelde zuipt als je 180 rijd dan haal je de 1 op 3 wel
bij normaal gebruik vallen ze wel mee vind ik 1 op 12 ook als je er 2 ton achter hebt en gewoon rijd
zijn gewone motoren alleen de versnellingsbak en de uitlaat liggen anders voor de rest eigenlijk geen verschillenen vertrouw je iets niet aan de aandrijving
LATEN STAAN
koppeling kost 400 euro (en dr is geen imitatie)
dr zijn goedkopere die ook passen maar die trek je kapot met zware vrachten of offroad rijden
en andere aandrijfdelen zijn ook zeer lastig te krijgen zoals differentieelen
de aandrijfassen zelf zijn daarintegen wel heel sterkkijk, weer een bijzonderheid.
bedankt voor de info, en zo langzaam aan komen de feiten er wel….wij hebben een frontera, echt een super auto.
veel mer heb er er niet over te zegge.
als je iets wilt wete roep maar.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.