- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
leger zeker? :P
@FnF_racer wrote:
nu 2 weken geleden ben ik begonnen zoals ik gestart ben: magazijnmedewerker.
werk nu bij Nijland Reintegratie, zij maken speciale fietsen.
bakfietsen, electrische 3 wielige tandems, driewielers met duwbeugels en nog meer.
pak daar de fietsen in, die naar voornamelijk Noorwegen gaan, en doe daar magazijnwerk.
voornamelijk inpakken van de artikelen. ;)
leuk werk, leuke collega’s en fijne werktijden. :Dnog steeds doe ik dit werk.
iets aangepaste tijden, half uur verschil met de meeste collega’s (half uur later beginnen en eindigen, kantoor tijden… :jerry )
maar wel zelfde functie van magazijnwerk.
alleen nu in de Expeditie, dus doe nu ook vrachtwagens lossen en laden (meestal de fietsen die ik inpak. :thumb )
en doe de lakcontrole. heb de meeste fietsen dus 2x in de handen. voor en na montage.
doe daarnaast ook nog wel wat wegpakken en verzamelen, maar vooral als ik tijd heb. (bijna nooit dus. :D)wel wat meer drukte nu, omdat als ik niets doe, de meeste mensen niet verder kunnen.
maar ben ook afhankelijk daarin van de leveranciers. en dat is soms wel eens even lastig over te brengen naar de chef, die niet wil dat de monteurs stil vallen… :jerry@corsaracer wrote:
@FnF_racer wrote:
leger zeker? :P
:hmmz :hmmz
baan die top geheim is?
of is het zo geheim dat je baas het niet eens weet? :jerry
@FnF_racer wrote:
baan die top geheim is?
of is het zo geheim dat je baas het niet eens weet? :jerry
:jerry :jerry :jerry :jerry :thumb :thumb :thumb
jij snapt hem
Momenteel een geweldige baan als publieksbegeleider in een bekend museum. Daarnaast nog werk als hovenier gespecialiseerd in werken op hoogtes. Toch aan het solliciteren voor een andere baan met een vaste aanstelling, vaste dagen, goed salaris… Maar dan wel bij een Japans automerk.
Nu nog als prutsstagiair, vanaf november vast bij de vijand van de auto :jerry :jerry :kewlpics
@gose91 wrote:
Nu nog als prutsstagiair, vanaf november vast bij de vijand van de auto :jerry :jerry :kewlpics
Welke studie doe je?
Ik ben Medisch Beeldvormings- en Bestralingsdeskundige (oftewel MBB’er) gespecialiseerd in ‘Angiografie & Interventie’ (A&I).
Ik mag me tevens ook Key-User noemen van de Philips Allura Angio systemen (opleidings/begeleidings functie).@gose91 wrote:
Nu nog als prutsstagiair, vanaf november vast bij de vijand van de auto :jerry :jerry :kewlpics
Nedtrain? Welke lokatie? Lijkt me ook interessant werk.
ik was vrachtwagen chauffeur… daarna in een WSW- bedrijf terecht gekomen ( wet sociale werkvoorziening).. dit in verband met mijn autisme.. maar daar werkte ik te hard dus nu een verplichte bijstand want zolang ik een WSW indicatie heb mag ik niet werken van de gemeente…. ( kut regels van de overheid) dus in mijn vrije tijd werk ik aan mijn en andermans autos..
Ik ben 28 jaar lang onafgebroken onderhoudsschilder geweest,totdat ik eind 2013 een trap kreeg en het zoontje van de baas gelijk maar directeur werd.
Dat was de druppel.Geen schilder meer.
Op di moment werk ik sinds oktober 2014 bij Ruiter Dakkapellen in Ursem (Noord Holland) en heb het daar reuze naar m’n zin.
Ik begeleid de 1e ‘straat’ ter voorbereiding van het bouwen van een kapel.
Stelkozijnen zetten,zijwang bekleden met rabat of een paneel en daarna door schuiven naar de volgende straat.Goed terecht gekomen dus.
Beveiliging
Van alles gedaan, van P.I. medewerker, mobiele surveillance, object beveiliging, evenementen, en portierswerk.
Nu alleen nog objectbewaking, portierswerk en af en toe een evenementje.Ik werk als procesoperator bij Tata (in de ploegen dienst) en zit tevens bij de vrijwillige (bedrijfs) brandweer.
Civieltechnisch designer bij een groot ingenieursbureau. We zorgen dat iedereen droge voeten houdt in de wereld (als ze maar met geld aankomen) en dat er mooie wegen zijn om te planken. En dat iedereen kan wonen en een mooie parkeerplaats of oprit krijgt voor de Opel. :angel :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.