- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
weer wat geleerd, als ze er ooit uitploffen bij mij dan zijn er alternatieven zat voorhanden. THNX
origineel gepost door prayer
kheb vandaag alvast voor de toekomst plannen met de station 2 mutsen uit een donor sedan geslepen :cool:je bent gewoon een muts :P
origineel gepost door pipo
ik schakel misschieneen beetje laat in:Pachteras van een city past wel onder en sedan coupe maar de as van een sedan past niet zonder aanpassing onder een city dan moet je de aanpassing maken als op de voorgaande foto s.is ipc ook niet al te veel werk omdat de bodemplaat gelijk is en de schokbreker uitsparingen er zitten.je dient alleen een paar schokbreker houders van een sedan coupe er in te lassen.
verder kun je aan de achterzijde dempers gebruiken van een c kadett voorkant of manta b ascona b voorkant.
en ook kun je ze van een corsa a+b achterzijde gebruiken.die gaan meestal wel in combinatie met verlagingsveren.veren lever ik ook nieuwe van -40 tot -85:angel
je moet dan wel even de rubbers er aan de onderzijde uitdrukken en die van de standaart city dempers er in drukken.
je kunt dus ook gele koni s van een kadett of manta b voorzijde achter onder een city gebruikenLever jij ze?, dan zou ik graag een offerte willen aanvragen:P
een offerte voor 4 veren :P
4 veren -40 of -60 of gekombineert kosten 95 euro
en wil je nog lager dan kan dat tot maximaal -85 en komt er 12,50 per veer bij aan drukkosten:vertag
voor dinsdag besteld dan heb ik ze einde van die week binnenorigineel gepost door pipo
origineel gepost door prayer
kheb vandaag alvast voor de toekomst plannen met de station 2 mutsen uit een donor sedan geslepen :cool:je bent gewoon een muts :P
pas der op he, in jouw maat hebben ze ook gips king:
in mijn maat wel in de jouwe weet ik nog niet misschien kom je dan meer uit op een paar planken:P stuk of 6
ik heb niet zo snel gips nodig hoor, dus maak je om mij maar geen zorgen ;)
panhard stang van station/sedan is verder wel gelijk van bevestiging toch?
nee panard stang van een city is korter. maarja als je en city as onder en sedan legt neem je ook de city panard stang
de bevestiging op de as is anders de city as heeft een extra steun.en bij die van de sedan daar zit bij de city de schokbreker
aahja das waar ook.. naja dat komt tegen die tijd wel..
kans is best wel groot dat er een niet opel as onder komt ;)origineel gepost door prayer
aahja das waar ook.. naja dat komt tegen die tijd wel..
kans is best wel groot dat er een niet opel as onder komt ;)volvotje:P met 4 link
wie weet, maar heb wel meer op het oog hoor ;)
heb toch ff een ander merk onder me kont gehad he :porigineel gepost door pipo
nee panard stang van een city is korter.Dan nog een idee´tje van mijn kant, ik heb hem 60 verlaagd en zou de panhardstang moeten inkorten om hem recht te krijgen maar zou ik dan ook gwn een city stang eronder kunnen hangen of is die té kort? Heb die toch liggen en liever lui dan moeking:
dat dacht ik ook met mijn stabistang van de station. maar die is veelste kort:vertag
origineel gepost door pipo
ik schakel misschieneen beetje laat in:Pachteras van een city past wel onder en sedan coupe maar de as van een sedan past niet zonder aanpassing onder een city dan moet je de aanpassing maken als op de voorgaande foto s.is ipc ook niet al te veel werk omdat de bodemplaat gelijk is en de schokbreker uitsparingen er zitten.je dient alleen een paar schokbreker houders van een sedan coupe er in te lassen.
verder kun je aan de achterzijde dempers gebruiken van een c kadett voorkant of manta b ascona b voorkant.
en ook kun je ze van een corsa a+b achterzijde gebruiken.die gaan meestal wel in combinatie met verlagingsveren.veren lever ik ook nieuwe van -40 tot -85:angel
je moet dan wel even de rubbers er aan de onderzijde uitdrukken en die van de standaart city dempers er in drukken.
je kunt dus ook gele koni s van een kadett of manta b voorzijde achter onder een city gebruikenIk heb voor de achterkant van mn city ook stuggere dempers nodig en is goed verlaagd..
Nou begrijp ik dat ik dus verkorte voorzijde dempers nodig heb en liefst zo stug mogelijk.
Dan zou ik dus het beste de Koni Sport Short 82-2085Sport kunnen nemen??
Deze is geschikt voor de voorzijde op een Kadett C/Manta B/en Asconna B..
Zijn er nog alternatieven??Je hebt het ook over de achter schokdempers van een Corsa A/B.. moeten deze ook ingekort zijn of kan je daar toevallig wel de standaard lengte schokdempers voor gebruiken??..
ik had toen voor de mijne corsa dempers van v-maxx die waren 3 cm korter dan standaart.
maar helaas nu niet meer los leverbaar:(
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.