- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een vraag over de d-riem,
Ik ga zaterdag de termostaat vervangen en dacht er in een keer aan dat de riem ook nog moest (in maart heb ik een motor swap gedaan, sinds doen doorgereden :vertag )
Nu had ik vorig jaar bij me oude blok de driem al vervangen en dacht ik deze wel te kunnen hergebruiken op dit blok. Nu heeft deze al een half jaar losgelegen, en ben ik best nieuweschierig wat jullie zeggen over het hergebruik van een half jaar oude riem. (3000km mee gereden)Gaat het alleen om de riem? Deze zou ik sowieso vervangen. Als je in je oude blok ook nieuwe omloop en spanrol(len) hebt geplaatst zou ik die icm en nieuwe riem wel op je “nieuwe” blok gebruiken.
een riempje zijn de kosten niet
maar weet je wel wanneer voor het laatst de waterpomp vervangen is?
als ze oud zijn kunnen ze gaan lekken als je hem opnieuw opspantik zou gelijk waterpomp thermostaat distririem spanrollen en multiriem vervangen
heb ik bij mn vriendin dr corsa ook gedaan toen we hem net hadden
en nu de 4bak gewisseld voor de 5bak, doet het goed :DNieuwe blok heeft helemaal geen histotie, rij er al vanaf de motorswap mee door :vertag
(uiteraard wel met frisse 5w40 olie en filter) Op me oude blok had ik alles vervangen (waterpomp, spanner, thermostaat, v-riem) de waterpomp vertrouw ik niet meer (loopt stroef en piept) dus deze heb ik al nieuw. Het gaat dus puur om de riem.@Thashmetal: goed om te horen dat de bak er onder zit en zoals gezegd prima zijn ding doet, geniet ervan :D zal vast fijner rijden dan een 4-bak ;)
Bij mij pakt ie alle 5 de gangen lekker, alleen mn vriendin heeft er nog af en toe moeite mee
Ze is aan 4bakken gewend en schakeld te geforceerd :???:En verbazend genoeg trekt hij lekker door in zijn 5, niet verwacht van een 1.2s
Hij heeft zowiesow wel iets aan vermogen gewonnen merk ik
Jammergenoeg maakt het wiellager en naaf aan de rechterkant zo’n klereherrie dat de motor onhoorbaar is :jerryNogmaals bedankt man ;)
Haha, ff wennen :) complete naaf misschien van de sloop halen? Kun je evt op je gemak daar een nieuwe lager in persen, en dan omwisselen met de gene die er nog onder hangt. (als de as wil los laten) Hoeft de corsa niet stil te staan ;)
Graag gedaan hoor, hij lag bij mij anders toch niks te doen :DPrecies mijn gedachte, heb al 2 complete naven geregeld alleen nog ff ophalen ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.